Bateau à moteur conçu et construit par le chantier Absolute S.P.A. Son franc-bord avant imposant permet de diminuer le spray des embruns par mer formée. Son design massif reflète sa puissance et permet des aménagements intérieurs volumineux.

Il peut accueillir 8 passagers dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine.

À l’extérieur, il offre trois espaces distincts pour la détente : Le cockpit, le pont avant, et le vaste flybridge. Celui-ci est aménagé avec deux transats à l’arrière, un salon avec canapé en L et une table basse, une salle à manger pour huit personnes faisant face au bar, et le poste de pilotage avec son volant sport et son fauteuil de barre encadré par deux banquettes. Le pont avant comporte un salon portugais et un grand bain de soleil. Un salon/salle à manger, avec banquette et chaises autour d’une belle table en teck, et un bar meublent le cockpit bien protégé par le surplomb du flybridge.

Une grande baie vitrée permet d’accéder à l’intérieur du pont principal. La cuisine en U est à l’entrée et fait face à la salle à manger intérieure pour huit convives. En avançant, un confortable salon avec canapé en L, fauteuil et table basse, ce trouve à bâbord en face d’un meuble contenant l’équipement audiovisuel. La timonerie de ce yacht est impressionnante avec son immense console à instruments de navigation et ses deux confortables fauteuils de barre. Le capitaine a une vision sur 180 degrés à travers le large parebrise vertical.

A tribord de la timonerie, un escalier permet de descendre au pont inférieur où se trouve les cabines distribuées de la façon suivante :
. La suite propriétaire occupe toute la largeur du bateau à l’avant. Aménagée avec un lit king-size faisant face de la
télévision encastrée dans la cloison avant, une coiffeuse, et de grandes armoires. La lumière naturelle diffuse
abondamment par les grandes fenêtres de chaque côté. La salle de bain est à l’avant, équipée de deux lavabos, d’une
douche, et d’un wc.
. La suite VIP est encore plus grande. Elle s’étant sur toute la largeur au milieu du bateau avec son lit king-size au
milieu, une grande penderie, une coiffeuse à tribord, et sa salle de bain à bâbord, avec lavabo, douche, et wc.
. Les deux cabines invités, avec lits jumeaux convertibles en lit double, partagent la même salle de bain.
. Les deux membres d’équipage sont logés dans une cabine accessible par une porte étanche dans le tableau arrière du
bateau. Elle à deux lits simples, des rangements, et une salle de bain.

Propulsé par deux moteurs Volvo de 1.000 cv avec des transmissions par pods, ce navire atteint une vitesse de pointe de 25 nœuds et une vitesse de croisière de 22 nœuds.

Yacht bien équipé, avec : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseurs avant et arrière, 2 générateurs Onan de 20 kW, système de climatisation réversible de 110.000 BTU, électronique de navigation complète et communications par satellite, dessalinisateur, hard-top au flybridge, plateforme de bain hydraulique, annexe de 3,70 m avec 40 cv, etc…

Bateau enregistré commercial, très bien entretenu par son capitaine et en excellent état.