Ce magnifique super yacht est une perle rare. Conçu par Ginton Naval Architects, il a des lignes très harmonieuses. Construit dans les règles de l’art par le chantier Turc Ada Yacht Works avec la coque en acier et les superstructures en aluminium, il est très robuste et marin. Il allie la grâce d’un voilier au confort d’un yacht à moteur. Offrant un volume intérieur de 485 GT et des aménagements très modernes, chaque passager bénéficie d’un confort exceptionnel.

Il peut accueillir 12 invités dans 6 cabines et 9 membres d’équipage dans 5 cabines.

Voilier de croisière haut de gamme avec d’excellentes performances due également à un équipement puissant et de grande qualité : Mât en aluminium de 65 m, bôme à enrouleur en carbone, gréement Rod, enrouleurs hydrauliques Admiral, propulseur d’étrave Lewmar de 100 cv, huit winchs hydrauliques Lewmar (dont quatre captifs), deux postes de barre sur le flybridge, voiles Doyle (grand-voile + génois + trinquette, totalisant 1.190 m²).

Le vaste flybridge est aménagé avec une grande banquette/bains de soleil sur toute la largeur à l’arrière. Au centre de cet espace de 65 m² se trouve le salon constitué par plusieurs poufs et transats autour de deux tables basses. A l’avant un bar est au milieu, avec évier, réfrigérateur, machine à glaçons, et trois tabourets. Les postes de barre se situent de part et d’autre, avec leurs consoles à instruments, leurs barres à roue en carbone, et leurs fauteuils de barre. Des enceintes et caissons de basses Bang & Olufsen complètent l’équipement.

Le pont avant permet de stocker trois jet skis.
Une banquette/bains de soleil occupe toute la largeur du pont arrière. Protégée sous l’aplomb du flybridge ce trouve la salle à manger extérieure constituée d’une grande table en teck entourée par dix fauteuils pliants.
Le tableau arrière est une porte hydraulique qui se rabat pour constituer la plateforme de bain de 26 m², révélant un escalier d’accès de chaque côté et un ‘beach club’ au milieu, équipé d’un évier, d’un réfrigérateur, d’une machine à glaçons, et d’une cave à vins. Cette plateforme est équipée d’une échelle de bain, de cinq chaises-longues, et de deux parasols escamotables.

Une grande baie vitrée coulissante donne accès à l’intérieur du pont principal. Cet espace est immense, totalement ouvert de l’avant à l’arrière, et baigné de lumière naturelle grâce aux fenêtres latérales offrant une vue panoramique. Le design moderne et épuré est signé par CT Mimarlik. Le parquet en teck avec une moquette blanche ronde au milieu, les meubles en bois clair, les selleries blanches et grises, et le plafond blanc, donnent un style moderne et raffiné du plus bel effet. La fluidité de l’ensemble de cet aménagement offre une sensation de bien-être incontestable.

Le vaste salon règne en centre, avec deux canapés et trois fauteuils autour de deux tables basses. L’équipement audio-visuel est constitué par un téléviseur Samsung de 65 pouces, un système audio Artison, et des enceintes de plafond Bang & Olufsen.
En avant-tribord, la salle à manger peut confortablement accueillir dix convives avec ses chaises design autour de la table en marbre. Un bar est à bâbord, équipé d’un évier, d’un réfrigérateur, d’un congélateur, d’une cave à vins, d’une machine à glaçons, et d’un lave-verres.
Séparé par une cloison vitrée, la timonerie est ultra-moderne avec sa console à instruments au milieu.

Le pont inférieur est partagé en trois zones :
. Le tiers-arrière comprend le ‘beach club’, le garage de l’annexe à ouverture latérale, la salle des machines, et la
cuisine. Celle-ci est spacieuse, avec garde-manger, îlot central, évier double bac, compacteur à déchets,
cuisinière professionnelle et hotte aspirante, four électrique en inox, deux lave-vaisselle professionnels, trois
réfrigérateurs, trois congélateurs, machine à glaçons, et cave à vins.
. Le tiers-milieu est dédié aux cabines.
La cabine VIP s’étire sur toute la largeur du bateau. Le lit queen-size est à tribord, ainsi qu’un bureau, une
penderie, et des rangements.
Les quatre cabines des invités sont identiques. Elles ont des lits doubles et de nombreux rangements.
La suite du propriétaire est immense. Elle occupe toute la largeur du bateau. Elle est aménagée avec un lit
king-size à tribord, un canapé, un bureau, un vaste dressing, un îlot central, et des rangements.
Chaque cabine bénéficie d’un système audio Artison, d’enceintes Bang & Olufsen, d’un téléviseur Samsung de
65 pouces, et de sa salle de bain attenante.
. Le tiers-avant est réservé aux cabines de l’équipage. La cabine du capitaine a un lit double et les quatre
cabines de l’équipage ont des lits superposés. Chacune à un système audio Artison, des enceintes Bang
& Olufsen, un téléviseur Samsung de 42 pouces, et sa salle de bain attenante.

Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 800 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 15 nœuds et une vitesse de croisière de 12 nœuds. Son autonomie peut être augmenté jusqu’à 3.300 miles à une vitesse économique de 10 nœuds.

Bateau entièrement équipé, incluant : Propulseur d’étrave Lewmar de 100 cv, deux générateurs John Deere de 80 kW et un générateur Kohler de 45 kW, système de climatisation réversible Frigomar de 360.000 BTU, électronique de navigation B&G et Simrad complète, communications par satellites FBB500, deux dessalinisateurs Idromar de 360 l/h, plateforme de bain hydraulique rabattable de 26 m², garage latéral avec annexe Diverib de 5,50 m et moteur de 150 cv, jouets nautiques (jet ski SeaDoo 230, 4 Sea Bobs, toboggan gonflable), etc…

Super yacht homologué commercial RINA, reconditionné en 2024, et dans un état impeccable. Il représente une opportunité unique pour un acheteur exigeant en quête de capacités longue distance sur un voilier robuste, luxueux, et très confortable, avec un design exceptionnel.