Ce bateau conçu par Verme Projects présente un design puissant et sportif, avec sa coque et ses superstructures blanches surmontées par un élégant hard-top. Construit en polyester par le chantier italien Permare, il a une excellente tenue en mer et allie robustesse, fiabilité, et grand confort.

Il peut accueillir 6 invités dans 3 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.
Son aménagement, avec l’immense bureau/salon du pont inférieur connecté avec la suite du propriétaire du pont principal, est idéal pour une utilisation privée.

Le flybridge est spacieux avec trois transats et un jacuzzi carré à l’arrière. Deux poteaux en carbone permettent de tendre un auvent pour ombrager cette partie. Une salle à manger transversale, avec banquette en L et trois chaises autour de la table en teck, se trouve au milieu, près des deux bars équipés d’un évier, barbecue, réfrigérateur, et machine à glaçons. Cette zone est protégée par le hard-top avec toit ouvrant intégré. Le poste de pilotage avec son banc de barre biplace est à l’avant tribord alors qu’un autre banc biplace est à bâbord. L’équipement est complété par un système audio RD44 avec quatre haut-parleurs étanches Sony et une caméra de vision nocturne FLIR.

Un grand bain de soleil et un salon portugais sont encastrés dans le pont avant.
Abrité sous le surplomb du flybridge, le cockpit est aménagé en deuxième salle à manger extérieure constituée d’une belle table en teck montée sur deux pieds réglables entourée par une banquette en U et trois fauteuils. Sur bâbord, un bar, avec évier, réfrigérateur, et machine à glaçons, fait face à l’escalier d’accès au flybridge, à tribord. Deux haut-parleurs étanches Sony et une caméra de surveillance complète l’équipement.

Une baie vitrée coulissante permet d’accéder à l’intérieur du pont principal. L’espace est baigné de lumière naturelle par les six grandes fenêtres latérales. Il est somptueux avec des boiseries chaleureuses, des selleries crème, et des plafonds luxueux.

Une toilette de jour se trouve à l’entrée sur bâbord et un meuble de rangements est sur tribord. Le vaste salon est constitué par un canapé en L, un fauteuil, et deux tables basses, face au téléviseur Samsung de 55 pouces. La salle à manger peut accueillir six à huit convives autour d’une table en bois verni ovale. L’escalier d’accès à la timonerie se trouve dans la coursive bâbord menant à la cuisine. Celle-ci est moderne et toute blanche, entièrement équipée d’électroménager Miele : Évier double bac, plaque vitrocéramique quatre feux, hotte aspirante, four électrique de 90 cm, micro-ondes, lave-vaisselle, deux réfrigérateurs et deux congélateurs Frigit.
La coursive tribord mène à la somptueuse suite du propriétaire qui occupe toute la largeur du bateau. Elle est agencée avec un lit King-size face au téléviseur Philips de 55 pouces, un petit salon, avec deux fauteuils et une table basse, une coiffeuse, des armoires, la salle de bain, et un escalier menant directement à un immense bureau/salon situé sur le pont inférieur.
La timonerie surélevée est accessible par le flybridge et depuis la coursive bâbord du pont principal. Elle a une vue dégagée sur 180 degrés et est aménagée avec la grande console à instruments, la barre à roue, le confortable fauteuil de barre, une table à carte à bâbord et un canapé à tribord.

Le pont inférieur est divisé en trois parties :
. Le garage et la salle des machines occupent le tiers-arrière.
. La partie centrale comprend les deux cabines des invités aménagées avec des lits Queen-size face aux téléviseurs
Samsung de 45 pouces, de grandes penderies, et leurs salles de bain attenantes. Elle comprend également le vaste
bureau/salon occupant toute la largeur du bateau et directement accessible à la suite du propriétaire par un escalier
dédié. Cette partie comprend un bureau, un salon en L, un téléviseur Samsung de 45 pouces, un dressing, et une salle
de bain attenante. Cet espace peut être transformé en une cabine VIP.
. Le tiers-avant est réservé au quartier de l’équipage avec deux cabines ayant des lits superposés et des salles de bain
attenantes, et le mess avec banquette en U autour de la table.

Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 1.900 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 25 nœuds et une vitesse de croisière de 22 nœuds, lui procurant une autonomie de 430 miles.

Bateau très bien équipé, incluant : Système de stabilisation électrique Humphree, propulseurs avant et arrière, deux générateurs Kohler de 27 kW, climatisation réversible de 16.000 BTU, électronique de navigation Furuno complète, dessalinisateur Tecnicomar de 280 l/h, garage arrière pour l’annexe Williams Sport Jet de 3,25 m avec 110 cv, etc…

Yacht privé, jamais loué, avec propriétaire très méticuleux, toujours parfaitement entretenue et en état splendide.