L’élégance du style italien épuré de ce yacht, signé Stefano Righini, fait une impression inoubliable. Sa ligne raffinée lui confère une touche moderne et sophistiquée. Construit en polyester avec superstructures en carbone par le chantier italien Azimut Yachts, c’est un bateau robuste, marin et très confortable.

Il peut accueillir 10 invités dans 5 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.

Le spacieux flybridge est aménagé avec deux grands fauteuils, une machine de fitness, et un canapé à l’arrière. Au milieu, un salon/salle à manger avec banquette en U et trois fauteuils pliant autour d’une table, fait face au bar équipé d’un évier, d’un grill, d’un réfrigérateur, d’une machine à glaçons et de trois tabourets. Cet espace est ombragé par un hard-top en carbone avec toit ouvrant intégré et par un auvent tendu entre cet hard-top et trois poteaux en carbone, sur la partie arrière. Le poste de pilotage est à l’avant tribord et une banquette biplace est à bâbord.

Un bain de soleil et un salon portugais sont situés sur le pont avant. Ils peuvent être ombragés avec un auvent tendu entre six poteaux en carbone.
Bien abrité par le surplomb du flybridge, le cockpit est aménagé en sale à manger, avec une table rectangulaire entourée d’une banquette en U et de trois fauteuils pliants. Un meuble bar avec évier et réfrigérateur, ainsi que des haut-parleurs étanches, complètent l’équipement.

L’intérieur du pont principal, accessible par la grande baie vitrée coulissante, est baigné de lumière naturelle grâce aux immenses fenêtre latérales allant du sol au plafond. L’agencement, conçu par Achille Salvagni, est luxueux, alliant confort et raffinement. Le souci du détail est omniprésent avec tissus et finitions haut de gamme.

Dès l’entrée, le salon est une œuvre d’art avec le canapé et les deux grands fauteuils autour de la table basse ovale à bâbord et deux autres fauteuils et une table ronde à tribord. Un téléviseur escamotable LG 55” avec Apple TV est intégré au plafond et des enceintes Bose Lifestyle diffusent la musique. Dans cet espace ouvert se trouve la salle à manger, en avant du salon, avec une belle table en verre entourée par dix chaises.
La cuisine fermée, située sur bâbord, est accessible par une porte coulissante. Elle est moderne, toute blanche, avec plan de travail en composite et deux éviers en inox, plaque à induction quatre feux et hotte aspirante, four électrique, lave-vaisselle, réfrigérateurs de 420 litres, congélateur de 250 litres, et cave à vins.
Une toilette de jour se trouve dans la coursive menant à la suite du propriétaire. Elle est vaste, sur toute la largeur, et bénéficie de grandes fenêtres latérales du sol au plafond. Elle est aménagée avec un lit king-size, une coiffeuse, un fauteuil, un dressing, un téléviseur LG 55” avec Apple TV, des enceintes Bose Lifestyle, et d’une salle de bain attenante avec des finitions en marbre.
La timonerie surélevée est très moderne. Accessible de l’intérieur et du flybridge, elle est aménagée avec une belle console à instrument au centre et des tables à cartes de chaque côté, d’un volant sport, d’un siège de barre debout, et d’une baquette biplace.

Le pont inférieur est dédié aux cabines des invités et à l’équipage :
. La moitié arrière est occupée par la salle des machines, le garage pour l’annexe, et le quartier de l’équipage. Ce
dernier est aménagé avec la cabine du capitaine (lit double), la cabine des marins (lits superposés), une salle de
bain commune, le mess, et un lave-linge séchant.
. La moitié avant est réservé aux cabines des invités :
– Deux cabines avec lits queen-size, téléviseur LG 43” et système audio Fusion.
– Deux cabines avec lits jumeaux, téléviseur LG 32” et système audio Fusion.
Chaque cabine a sa salle de bain attenante.

Propulsé par deux moteurs Man de 1.900 cv avec des hélices 5 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 28 nœuds et une vitesse de croisière de 24 nœuds. Il peut augmenter son autonomie à 800 miles à la vitesse économique de 12 nœuds.

Bateau totalement équipé, avec : Système de stabilisation CMC en route et au mouillage, propulseurs hydrauliques CMC avant et arrière, deux générateurs Kohler de 32 kW, climatisation réversible Condaria de 180.000 BTU, électronique de navigation Simrad Gold complète, communications par satellite Starlink, dessalinisateur de 180 l/h, plateforme de bain hydraulique et ‘beach club’, garage arrière avec annexe Williams Diesel 110 cv de 4,45 m, jouets nautiques (skis nautiques, 2 Seabobs, 2 paddles, équipement de plongée), etc…

Yacht privé exceptionnel pour propriétaire exigeant, enregistré commercial moins de 24 mètres. Il a été méticuleusement entretenu par son équipage permanent et est en parfait état.