Ce bateau incarne le savoir-faire qui fait la renommée du chantier italien Canados réputé pour la conception de navires sur mesure alliant hautes performances et élégance. Son design sportif est souligné par la couleur argentée de sa coque planante en V profond, construite en polyester et fibres de verre renforcé de Kevlar. Ce yacht incarne l’équilibre parfait entre performance, robustesse, et élégance.

Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 1.900 cv, il atteint une vitesse de pointe de 32 nœuds et une vitesse de croisière de 27 nœuds. Son autonomie peut dépasser 400 miles à la vitesse économique de 20 nœuds.

Il peut accueillir 9 invités dans 4 cabines et 3 membres d’équipage dans 2 cabines.

Son grand flybridge est convivial et bien agencé : Un confortable salon occupe la partie arrière. Une salle à manger pour huit personnes est abritée sous le hard-top avec toit ouvrant intégré. Le poste de pilotage est au centre, avec console à instruments design, barre à roue, et banquette de barre biplace. Derrière celle-ci se trouve un meuble bar, et en avant de la console, un bain de soleil sur toute la largeur.

Un deuxième bain de soleil et un salon portugais occupent le pont avant.
A l’abri du surplomb du flybridge, le cockpit est aménagé en deuxième salle à manger extérieure, avec une table extensible en teck et deux banquettes en vis-à-vis.

La baie vitrée pour entrer à l’intérieur du pont principal s’ouvre entièrement sur toute la largeur, offrant une convivialité inaccoutumée entre dehors et dedans. L’agencement et la décoration, conçus par Michela Reverberi, allient matériaux raffinés et ambiance chaleureuse.

Les fenêtres latérales en forme de goutte d’eau pleine hauteur baignent le salon de lumière naturelle, mettant en valeur ce design italien. Les canapés en L et la table basse, à tribord, font face au meuble audio et au téléviseur. Dans le même espace, plus en avant, la salle à manger principale peut accueillir huit convives. Ensuite, la cuisine moderne et entièrement équipée bénéficie d’un accès direct au passavant par une porte étanche, ce qui permet une excellente aération. Une toilette de jour se trouve dans la coursive menant à la timonerie. Celle-ci est vaste avec le poste de navigation et ses deux fauteuils de barre à tribord et le carré de l’équipage à bâbord.

Le pont inférieur est dédié aux cabines :
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-size, un
canapé, une coiffeuse et un dressing.
. La cabine VIP est à l’avant avec un lit king-size également.
. Les deux cabines invités ont des lits jumeaux et l’une à un Pullman en plus.
Chaque cabine à son système audio, son téléviseur, et sa salle de bain attenante.
. Les cabines de l’équipage sont dans la pointe avant, l’une avec un lit simple et l’autre avec deux lits superposés.
Elles partagent la même salle de bain.

Bateau bien équipé, avec : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseurs hydrauliques avant et arrière BCS, 2 générateurs Kohler de 28 kW, système de climatisation réversible Condaria, électronique de navigation complète, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, plateforme de bain, garage arrière avec annexe Williams Jet de 3,85 m, etc…

Ce yacht privé, jamais loué, a toujours appartenu au même propriétaire depuis son lancement. Il est méticuleusement entretenu et en état exceptionnel.