Ce voilier moderne, performant et luxueux, a été conçu par l’architecte Philippe Briand. Il est très élégant avec sa ligne élancée et ses finitions soignées. Construit en polyester par le célèbre chantier français CNB (Construction Navale Bordeaux) selon ses normes haut de gamme, il est parfait pour partir en croisières hauturières.

Bateau facile à manœuvrer grâce à ses équipements high-tech : Mât Hall Spars en carbone et bôme, à enrouleur hydraulique, Hall Spars en carbone, bout-dehors en carbone avec ferrure d’ancre intégrée, enrouleurs de génois et de trinquette électriques Profurl, garde-robe Incidences Dfi (grand-voile full-batten de 120 m², génois de 100 m², trinquette de 55 m², tourmentin de 12 m², code zéro de 170 m²), winches électriques Harken (6 x 60.3STEP + 1 x 60.2STEP + 1 x 70.2STEP), etc…

Ce yacht peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines, plus le salon convertible en couchette double, et 1 marin dans le pic avant. Si vous prenez un équipage, la cabine double à l’arrière fera une confortable cabine d’équipage et le pic avant ne servira que pour les rangements.

Un lattage en teck recouvre le pont avant, les passavants, le cockpit, et la plateforme de bain.
A l’arrière, les deux postes de barre, avec instrumentation complète, barres à roue en carbone, sièges en teck, et biminis, ont tous les winches à portée de mains.
Le cockpit est constitué par une banquette en U, à bâbord, entourant une table en teck montée sur pieds réglables pour se transformer en bain de soleil faisant face à une banquette simple, à tribord. Il peut être abrité par un bimini repliable. La descente est protégée par une capote repliable et l’ensemble du cockpit peut être entièrement fermé par des bâches latérales.

A l’intérieur, l’ambiance est chaleureuse et raffinée. Les ébénisteries en palissandre contrastent magnifiquement avec les selleries et les plafonds blancs. Cet aménagement lumineux, conçu par Jean-Marc Piaton et Rafaël Bonet, privilégie fonctionnalité et confort. Tout le bateau est équipé de stores, de moustiquaires, de d’un éclairage d’ambiance indirect.

Le salon, avec son canapé en U, possède une table sur pieds à vérins permettant de le convertir en lit double d’appoint. La salle à manger peut accueillir huit convives autour d’une table réglable. La table à carte la sépare de la grande cuisine ouverte entièrement équipée avec plans de travail en Corian, évier double, plaque à induction et hotte aspirante, four électrique combiné micro-ondes, lave-vaisselle, réfrigérateur de 220 litres, congélateur de 160 litres, et cave à vin réfrigérée.

Les cabines sont très confortables et distribuées de la façon suivante :
La cabine du propriétaire est à l’avant avec lit queen-size, coiffeuse, placards, nombreux rangements, et coffre-fort. La cabine VIP est à bâbord avec lit double et rangements. La cabine invités avec lits superposés est à tribord. La cabine invités avec lit double est à l‘arrière.
Chaque cabine a sa salle de bain privative attenante avec lavabo, douche, et toilettes électriques Tecma.
Une soute à voiles dans la pointe avant comprend une couchette rabattable, un établi, des rangements et la climatisation, offrant une flexibilité supplémentaire pour l’équipage ou les besoins de rangement.

Propulsé par un moteur Volvo de 175 cv avec une hélice quatre pales repliables, ce navire atteint une vitesse de pointe de 10 nœuds et une vitesse de croisière de 8 nœuds.

Yacht très bien équipé, incluant : Propulseur d’étrave en tunnel, propulseur de poupe rétractable, générateur Onan de 13 kW, système de climatisation réversible, électronique Raymarine complète et communications par satellite, dessalinisateur Sea Recovery de 240 l/h, passerelle hydraulique Opacmare, plateforme de bain, garage avec annexe un semi-rigide Pischel de 3,25 m avec moteur de 25 cv, etc…

Voilier de propriétaire très peu utilisé, pratiquement neuf, et en état immaculé.