Ce voilier d’exception a été dessiné par Studio Besozzi Salvetti et construit par le chantier français Composite Works selon la classification ABS. Entièrement en composites, il reste aujourd’hui à la pointe de la technologie. Sa coque est en sandwich avec résine époxy cuite à haute température. La peau extérieure est 100 % Kevlar, tandis que la peau intérieure est entièrement en carbone, séparées par une âme en mousse structurelle. Le pont est également 100 % carbone. C’est un fantastique sloop conçu pour la croisière rapide avec une ligne magnifique qui promet d’excellentes performances.

Ses équipements hauts de gamme participent de ses performances :
Mât et bôme en carbone, gréement Rod, winchs hydrauliques Harken, voiles Quantum Sails en carbone :
. Grand-voile full-batten 3DL de 210 m².
. Génois léger de 330 m².
. Génois lourd de 270 m².
. Foc 1 de 190 m².
. Foc 2 de 150 m².
. Spinnaker léger.
. Spinnaker lourd.

Ce bateau peut accueillir 8 passagers dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.

Il à un pont flush-deck très pur avec deux cockpits :
Le cockpit arrière est dédié aux manœuvres avec les deux postes de barre et les winches.
Le cockpit avant est dédié à la détente, avec sa banquette en U, sa table en teck à deux abattants, et son bain de soleil autour de la descente.

A l’intérieur, l’ambiance est classique et intemporelle avec un mobilier confortable, en teck verni, et de belles finitions.

On entre dans l’espace de vie diurne, très spacieux, par un bel escalier qui se relève pour accéder au compartiment moteur. Le salon en U avec son bar est à bâbord et la salle à manger est à tribord.
Dans la partie avant du bateau se trouve les cabines des invités :
. Cabine invités avec deux lits superposés à tribord.
. Cabine invités avec deux lits jumeaux à bâbord.
. Cabine propriétaire à l’avant, avec son lit king-size, un canapé, et un bureau.
. Cabine invités avec deux lits jumeaux dans la coursive à tribord du cockpit.
Chacune des cabines a sa salle de bain attenante.

Dans la coursive à bâbord du cockpit la belle cuisine, avec son plan de travail en inox, est très bien équipée : Evier double bac, cuisinière, four, réfrigérateur, congélateur, lave-vaisselle, et beaucoup de rangements.
Dans la partie arrière, les deux cabines équipage (avec lits superposés) de chaque côté du bateau ont une salle de bain commune. Le poste de navigation, avec la table à carte et tous les instruments de navigation, ce trouve au milieu. Cette zone a un accès direct au cockpit de manœuvres par un escalier dédié.

Propulsé par un moteur Yanmar de 325 cv avec une hélice trois pâles repliables Gori, ce navire a une vitesse de pointe de 12 nœuds et une vitesse de croisière de 10 nœuds.

Bateau bien équipé, avec : Mât et bôme en carbone, winchs hydrauliques Harken, deux cockpits et deux postes barre, générateur Onan de 16 kW, système de climatisation réversible, dessalinisateur Idromar de 120 l/h, annexe Novurania de 4,20 m avec 40 cv, etc…

Voilier privé, reconditionné en 2018, très bien entretenu par un propriétaire connaisseur et en excellent état.