Un bateau conçu et construit par le chantier naval français Couach est incomparable. La forme de sa carène lui confère un excellent passage dans la mer formée avec de bonnes performances. Sa réalisation en composite, polyester/fibres de verre et de Kevlar, garanti une robustesse optimale. L’ergonomie des aménagements et la qualité des matériaux offrent un confort exceptionnel. La ligne intemporelle de ce yacht et la peinture de sa coque or métallisée lui confère une allure sportive et moderne.

Il peut accueillir 8 passagers dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine.

Son flybridge de 35 m² comporte un bain de soleil à l’arrière. Abrité sous une élégant hard-top avec toit ouvrant intégré, une salle à manger, avec banquette en U autour d’une table extensible sur pied réglable, fait face à un meuble bar avec évier, Teppanyaki plancha, et réfrigérateur de 40 litres. Le poste de pilotage central, avec banc de barre trois places, bénéficie d’une vision panoramique sur 360 degrés.

Un grand bain de soleil occupe le pont avant alors que le cockpit est aménagé en salle à manger, avec banquette en U et trois fauteuils autour d’une table en teck, protégée par l’aplomb du flybridge.

L’accès à l’intérieur du pont principal se fait par une grande baie vitrée coulissante. Les ébénisteries et planchers en teck s’harmonises parfaitement avec les selleries grises et les plafonds blancs. Les grandes fenêtres latérales inondent de lumière naturelle cet espace raffiné et convivial.

Le salon a une table basse et un canapé en L, à bâbord, en face d’un canapé en arrière duquel se trouve une télévision escamotable de 41 pouces. En avant, la cuisine ouverte est entièrement équipée en électroménager Bosch : Plaque de cuisson et hotte aspirante, four électrique et micro-ondes, lave-vaisselle, lave-linge et sèche-linge, auxquels il faut ajouter un réfrigérateur et un congélateur Liebher, une machine à glaçons Vitrifrigo, et une machine à café Nespresso. Cette cuisine fait face à la salle à manger avec banquette en L et belle table en teck. A l’avant-tribord, le poste de pilotage comporte la console à instruments, la barre à roue, le banc de barre, et une porte étanche donnant accès au passavant.

Le pont inférieur est dédié aux cabines :
. La cabine du propriétaire (25 m²) occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-size
central, un canapé, et une coiffeuse/bureau.
. La cabine VIP (18 m²) avec son lit queen-size se trouve à l’avant.
. Les deux cabines invités (12 m²) avec leurs lits jumeaux sont au milieu.
Chaque cabine à son système audio Bose, téléviseur Samsung, rideau électrique Somfy, et salle de bain attenante.
. La cabine de l’équipage, avec deux lits simples et salle d’eau, est dans la pointe avant.

Propulsé par deux moteurs Man de 1.400 cv avec des hélices 5 pales, ce navire peut dépasser la vitesse de 30 nœuds (jusqu’à 34 nœuds dans certaines conditions) et 25 nœuds en croisière. A la vitesse économique de 10 nœuds, son autonomie peut atteindre 1.200 miles.

Ce bateau est complètement équipé, avec : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseurs avant et arrière Max Power, générateur Onan de 19 kW, climatisation réversible Webasto (2 compresseurs), électronique de navigation Furuno complète, communications par satellite Felcom 18, dessalinisateur Sea Recovery de 180 l/h, plateforme de bain hydraulique, annexe Williams turbo-jet de 3,25 m avec 80 cv, et de nombreux jouets nautiques (sea bob F5, jet surf Radinn, 2 sea scooter Jobe, 2 wakeboard Jobe, donut Jobe, paddle Sunset, ski nautiques O’Brian, compresseur Bauer Junior 2,  équipement de plongée, matériel de pêche).

Yacht homologué commercial, parfaitement entretenu par un équipage professionnel et en état splendide.