Conçu et construit en composites (Verre/Kevlar/Polyester) par le célèbre chantier français Couach Yachts, ce bateau est très robuste et marin. La silhouette puissante de ce yacht de 121 GT est soulignée par la couleur bleu marine de sa coque.

Il peut accueillir 10 passagers dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.

Son flybridge offre de vastes espaces de détente avec son jacuzzi à l’arrière et son salon/salle à manger avec banquette en U autour de sa grande table vernie en face du bar. Cette zone est protégée par un bimini repliable. Le poste de pilotage est à l’avant bâbord et tout à l’arrière un grand espace est consacré au stockage de l’annexe manœuvrée par une grue hydraulique.

Un grand bain de soleil occupe le pont principal avant et un autre bain de soleil est à l’arrière du cockpit, complété par une salle à manger pouvant accueillir huit personnes. A l’intérieur, le salon principal est lumineux et accueillant avec son canapé en U et ses deux poufs autour de la table basse, face à un meuble bas contenant la télévision, le système audio, et une cave à vin. En avant, la salle à manger peut accueillir dix convives autour de sa table ovale. En avançant à bâbord, au pied de l’escalier menant à la timonerie, la cuisine traditionnelle Couach peut être ouverte ou fermée par un volet coulissant. A tribord se trouve une toilette invités.

La timonerie surélevée est spacieuse et comprend la console à instruments, la barre à roue, deux confortables fauteuils de barre, une table à carte avec sa chaise, et une dinette.

Le pont inférieur est dédié aux cabines :
La suite propriétaire pleine largeur est au milieu du bateau. Elle a un lit queen-size, un canapé à bâbord et une coiffeuse à tribord. Sa grande salle de bain est équipée de deux lavabos, d’une douche, d’un jacuzzi, et un wc.
La cabine VIP est à l’avant avec sa salle de bain attenante.
Les deux cabines doubles invités avec Pullmans ont également leurs salles de bain attenantes.
Les deux cabines équipage sont dans la pointe avant avec une salle de bain commune.

Propulsé par deux moteurs MTU de 2.000 cv, ce navire a une vitesse de pointe de 30 nœuds et une vitesse de croisière de 26 nœuds. Il peut atteindre une autonomie jusqu’à 1.300 miles à 20 nœuds.

Bateau bien équipé, incluant : Propulseurs avant et arrière, 2 générateurs Kohler de 28 kW, système de climatisation réversible, électronique complète et communication par satellite, dessalinisateur Sea Recovery de 180 l/h, plateforme de bain, annexe Highfield de 4,60 m avec 80 cv, etc…

Yacht enregistré commercial, reconditionné en 2021, très bien entretenu par équipage permanent et en excellent état.