Ce superbe bateau aux lignes élancées et intemporelles a été conçu et construit en polyester par le talentueux chantier français Couach Yachts. Il est très robuste et marin, confortable et rapide.

Il peut accueillir 8 passagers dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.

Son vaste flybridge offre un espace de vie extérieur exceptionnel avec deux bains de soleil à l’arrière, puis un salon constitué de deux canapés en L, deux tables basses, et un autre canapé sous l’imposante arche porte-antennes. La salle à manger, avec table rectangulaire entourée d’une banquette en U et de trois fauteuils, fait face au bar équipé d’un barbecue, d’un réfrigérateur, et d’une machine à glaçons, le tout ombragé par un bimini fixe. Le poste de pilotage, à l’avant bâbord, bénéficie d’un banc de barre biplace et de tous les instruments de navigation y compris une caméra infrarouge.

Le pont avant est aménagé avec deux bains de soleil et une banquette en arc de cercle face à l’avant.
Un autre bain de soleil pleine largeur occupe l’arrière et le cockpit, abrité par le surplomb de flybridge, est agencé en deuxième salle à manger extérieure avec banquette et quatre fauteuils entourant la table en teck vernie.

Une grande baie vitrée coulissante donne accès à l’intérieur du pont principal. L’espace, conçu par Franck Reynaud, est classique avec de belles menuiseries baignées de lumière grâce aux huit fenêtres latérales.

Le grand salon possède trois canapés disposés en U et deux fauteuils autour de la table basse et fait face au meuble audiovisuel avec téléviseur rétractable de 42 pouces. En avant, la salle à manger pour huit convives est en travers. La cuisine fermée est entièrement équipée, avec évier double bac, plaque à induction Miele, hotte aspirante Miele, four électrique Miele, micro-ondes Bosch, lave-vaisselle Miele, réfrigérateur, congélateur, et machine à glaçons. Elle comprend le mess de l’équipage avec une porte étanche donnant sur le passavant bâbord, et un escalier donne un accès direct aux cabines de l’équipage. Une toilette de jour se trouve dans la coursive menant de la salle à manger à la timonerie. Celle-ci est vaste et aménagée avec la console à instrument, la barre à roue, et deux confortables fauteuils de barre à tribord, la table à carte est au milieu et une dinette est à bâbord.

Le pont inférieur est divisé en deux parties distinctes :
. La moitié arrière est dédiée au garage, à la salle des machines, et aux cabines de l’équipage. La cabine
du capitaine a un lit double et celle de l’équipage a deux lits superposés, chacune avec leur salle de bain.
. La moitié avant avec occupée par les autres cabines.
La cabine du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-size, un canapé, une coiffeuse, de grandes penderies, et une salle de bain avec cabine de douche, baignoire, et wc séparés.
La cabine VIP est à l’avant. Elle possède un lit Queen-size et une salle de bain avec wc séparés.
Les deux cabines des invités, à tribord et à bâbord, ont des lits doubles et des salles de bain avec wc séparés.
Chaque cabine bénéficie de son système audio, de son téléviseur encastré, et de deux lavabos par salle de bain.

Propulsé par deux moteurs MTU de 2.400 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 32 nœuds et une vitesse de croisière de 25 nœuds. Son autonomie de 570 miles peut être augmentée à 900 miles à la vitesse économique de 12 nœuds.

Bateau très bien équipé, avec : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed SK35, propulseur d’étrave, deux générateurs Kohler de 55 kW, climatisation réversible Condaria, dessalinisateur de 180 l/h, électronique de navigation Furuno et Simrad complète, communications par satellite Felcom18 et Inmarsat C, plateforme de bain, garage arrière comprenant annexe Zodiac de 4,70 m avec 80 cv et jet-ski Sea-Doo, jouets nautiques (paddle en carbone, wakeboard, donuts, banana, skis nautiques, matériel de pêche), etc…

Yacht renommé pour ses qualités marines et sa robustesse, reconditionné en 2019, méticuleusement entretenu et en excellent état.