Ce bateau à semi-déplacement a été conçu par Advanced Yacht Technology et dessiné par Zuccon International Project. Ses lignes extérieures classiques, de type Navetta, inspirent robustesse et puissance. Ses fenêtres, plus grandes sur les ponts principal et supérieur, offrent une meilleure vue et une belle luminosité à l’intérieur. Il a été construit en polyester par le chantier Ferretti Group.

Il peut accueillir jusqu’à 12 passagers dans 5 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.
Le nombre maximal autorisé à bord est de 20 personnes.

Un pont supplémentaire avec bains de soleil et pare-brise est accessible depuis le pont supérieur.

L’extérieur du pont supérieur offre une vaste terrasse sur laquelle l’annexe est stockée à l’arrière. Elle est aménagée avec un canapé en L et un fauteuil biplace devant deux tables basses. En avant, se trouve un espace repas en plein air avec un grand bar Teppanyaki central.
L’intérieur est accessible par une baie vitrée coulissante. L’espace est chaleureux et convivial, avec une salle à manger à l’arrière de la timonerie, baigné de lumière naturelle grâce aux grandes fenêtres latérales.

A l’extérieur du pont principal, le pont avant a un banc derrière les guideaux et le roof a des bains de soleil intégrés accessibles par la coursive faisant le tour de la timonerie.
Le cockpit est aménagé en salon avec deux canapés et deux fauteuils entourant deux tables basses.

A l’intérieur, le plancher en acajou, les boiseries en orme clair, et les selleries gris tourterelle, créent une atmosphère lumineuse et accueillante.

Le salon principal, avec trois canapés en U autour d’une table-coffre, fait face à la télévision. A l’avant de cette zone, un piano à queue Steinway & Sons remplace la salle à manger d’origine. Ensuite, l’escalier menant au pont inférieur est à bâbord et la cuisine est à tribord. Elle à un accès au passavant par une porte étanche. Elle comprend le carré de l’équipage et est entièrement équipée avec évier double bac, plaque de cuisson Mielle et hotte aspirante, four électrique Miele et micro-ondes, lave-vaisselle Miele, réfrigérateur américain trois portes avec machine à glaçons, plus deux machines à glaçons Isotherm, et un lave-linge/sèche-linge Miele.
Une toilette de jour se trouve dans la coursive menant à la suite du propriétaire. Celle-ci occupe toute la largeur de l’avant du bateau. Elle est aménagée avec un lit double face au téléviseur, un canapé, un mini-réfrigérateur, un dressing, de nombreux rangements, et de sa salle de bain avec baignoire/jacuzzi.

Le pont inférieur est dédié aux autres cabines :
. Une cabine VIP avec lit double, télévision, placards, et rangements.
. Une cabine VIP actuellement utilisée comme salle de cinéma.
. Deux cabines invités avec lits jumeaux, télévisions, rangements, et lits Pullman supplémentaires.
. Deux cabines d’équipage à l’avant, avec des lits superposés.
Toutes les cabines bénéficient de salles de bain attenantes.

Propulsé par 2 moteurs Man de 1.100 cv avec des hélices 4 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 17 nœuds et une vitesse de croisière de 12 nœuds. Son autonomie de 800 miles peut être augmentée à 1.500 milles à la vitesse économique de 10 nœuds.

Bateau très bien équipé avec : Systèmes de stabilisation en route AB-Trac et gyroscopique Seakeeper zéro-speed, propulseur d’étrave, postes de commandes déportés sur chaque passavant, 3ème poste de commandes déporté dans le cockpit, 2 générateurs Kohler de 28 kW, climatisation réversible Condaria de 144.000 BTU, électronique de navigation Furuno et Simrad complète, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, garage avec porte à commande hydraulique transformable en club de plage, plateforme de bain et échelle de bain hydrauliques, annexe Extender de 4,60 m avec moteur Honda de 40 cv, etc…

Yacht privé, jamais loué, parfaitement entretenu et en excellent état.