Avec sa ligne avant-gardiste, son efficacité hydrodynamique, son confort, et sa finition impeccable, ce bateau conçu par le célèbre designer Lars Modin a été construit en fibre de carbone par Delta Powerboats. Cette construction haut de gamme assure grande robustesse et légèreté à ce yacht amiral de la gamme, lui permettant des performances supérieures avec une consommation de carburant réduite. Son franc bord généreux permet de diminuer le spray des embruns par mer forte et son pare-brise inversé offre une meilleure visibilité tout en lui donnant une silhouette d’explorer. C’est un bateau très marin et confortable, idéal pour les navigateurs expérimentés.

Il peut accueillir 8 invités dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 1 cabine.

Le flybridge est surmonté d’une grande arche porte antennes encadrant un meuble bar avec évier, barbecue, et réfrigérateur. Une zone libre à l’arrière permet d’installer chaises-longues ou bain de soleil. Au milieu se trouve le salon/salle à manger avec canapé en U autour d’une grande table en teck. Le poste de pilotage central a sa console à instrument, un volant sport, un fauteuil de barre et deux banquettes biplaces. Toute la zone est entourée par un pare-brise et peut être ombragée par un bimini repliable.

Le pont principal est aménagé, à l’avant, avec un grand bain de soleil et un salon portugais protégé par un bimini repliable. Sa table, montée sur pied à vérin, peut s’abaisser au niveau de la banquette en U pour faire une couchette double. Dans le cockpit, une banquette et cinq chaises entourent une table en teck.

A l’intérieur, le design scandinave, chaleureux et intemporel, avec ses finitions haut de gamme, est baigné de lumière naturelle grâce aux grandes fenêtres latérales.

Le vaste salon occupe toute la largeur avec deux canapés en L, deux tables basses, et deux poufs carrés. En avant, la salle à manger à bâbord peut accueillir huit personnes. Elle fait face à la cuisine ouverte en U entièrement équipée avec évier double en inox, table de cuisson quatre feux et hotte aspirante, four électrique, micro-onde, lave-vaisselle, deux réfrigérateurs/congélateurs, et cave à vins.
A la timonerie, le grand pare-brise inversé offre une vision panoramique sur plus de 180 degrés. Equipée d’une console à instruments moderne, d’un volant sport, de trois fauteuils de barre, et d’une banquette à bâbord, elle est surmontée d’un toit ouvrant électrique amenant lumière et aération.

Le pont inférieur est dédié aux cabines : La suite propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle a un lit king-size à bâbord avec téléviseur de 55 pouces, un agréable salon privé et un dressing à tribord. La cabine VIP est à l’avant avec lit queen-size et téléviseur de 50 pouces. Les deux cabines invités ont des lits jumeaux et téléviseurs de 32 pouces. La cabine de l’équipage se trouve à l’arrière avec quatre lits superposés, téléviseur de 24 pouces, penderie, et dinette.
Toutes les cabines ont leur salle de bain attenante.

Propulsé par trois moteurs Volvo de 900 cv avec des transmissions par pods, ce navire atteint une vitesse de pointe de 32 nœuds et une vitesse de croisière de 26 nœuds. A 19 nœuds, son autonomie passe de 420 à 550 miles. En l’utilisant comme un trawler, à 12 nœuds l’autonomie est de 970 miles et à 7 nœuds elle peut atteindre 2.300 miles avec une consommation de seulement 15 l/h.
Les commandes par joystick offrent une maniabilité exceptionnelle pour l’accostage comme en navigation.

Yacht très bien équipé, incluant : Stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseur d’étrave 15 cv Side Power, système de positionnement dynamique DPS, climatisation réversible Webasto de 140.000 BTU, électronique de navigation Raymarine complète et communications par satellite, dessalinisateur, plateforme de bain hydraulique, garage arrière avec annexe Aermarine et 70 cv, etc…

Ce bateau privé qui a bénéficié d’une rénovation complète en 2024 et est en état splendide.