La ligne moderne et élégante de ce bateau conçu par Zuccon International Project est aisément reconnaissable grâce à ses grands hublots de coque rectangulaires au niveau de la cabine propriétaire. Construit en polyester par le chantier Ferretti Yachts, il est spacieux avec des prestations luxueuses.

Il peut accueillir 10 passagers dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.

Son flybridge est très convivial. Il est abrité par un bel hard-top avec toit ouvrant intégré. A l’avant bâbord, le poste de pilotage a un siège de barre biplace, une console à instruments escamotable, et un bain de soleil est à tribord. Une salle à manger, avec banquette en U autour d’une table blanche, fait face à un meuble bar équipé d’un évier, barbecue, réfrigérateur, et machine à glaçons. Sous le bain de soleil arrière se trouve un jacuzzi rond et l’annexe est stocké sur l’extrémité arrière avec une grue hydraulique.

Un troisième bain de soleil est inséré sur le pont avant.
Le cockpit, bien abrité sous le surplomb du flybridge, est aménagé en salle à manger extérieure avec une table extensible en teck vernis entourés par une banquette et cinq chaises. L’accès à la plateforme arrière se fait par deux escaliers de part et d’autre du tableau arrière qui bascule pour former une vaste plateforme de bain.

L’intérieur du pont principal est contemporain, spacieux, élégamment agencé, et très lumineux grâce aux six grandes fenêtres latérales.

Le salon occupe toute la largeur avec un canapé en L et un fauteuil autour d’une table basse, face à deux autres fauteuils près du meuble audiovisuel avec téléviseur escamotable. En avant bâbord, la salle à manger peut accueillir confortablement huit personnes, tandis qu’à tribord un escalier permet d’accéder au flybridge et un autre mène au pont inférieur. La cuisine fermée est blanche avec plans de travail noirs. Elle est moderne et entièrement équipée avec deux éviers, plaque à induction, hotte aspirante, four électrique, micro-ondes, et réfrigérateur/congélateur américain. La timonerie est spacieuse avec le poste de barre à bâbord ayant console à instruments, barre à roue, et confortable fauteuil de barre, et une dinette en U à tribord.

Le pont inférieur est dédié aux cabines et au quartier de l’équipage :
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-size en
travers au centre, face au grand hublot de coque bâbord. Un canapé et un bureau se trouve sur bâbord et une
grande penderie sur tribord. La salle de bain est à l’arrière du lit, avec deux lavabos et une vaste douche devant
le hublot de coque tribord.
. La cabine VIP est à l’avant. Elle a un lit queen-size, un fauteuil, une coiffeuse, une penderie, et sa salle de bain.
. Les deux cabines des invités ont des lits jumeaux, des Pullmans, et leurs salles de bain.
Chaque cabine a son système audio et sa télévision.
. Le quartier de l’équipage est à l’arrière de la salle des machines et comprennent deux cabines avec lits
superposés partageant une salle de bain, et le mess.

Propulsé par deux moteurs MTU de 1.830 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 26 nœuds et une vitesse de croisière de 20 nœuds. Son autonomie de 270 miles peut être augmentée à 680 miles à 10 nœuds.

Bateau très bien équipé, avec : Deux stabilisateurs zéro speed Mitsubishi, propulseurs avant et arrière, deux générateurs Kohler de 20 kW, système de climatisation réversible Condaria, électronique de navigation complète, dessalinisateur, garage arrière pour le jet ski, plateforme de bain, annexe Williams jet de 3,85 m avec 110 cv, jouets nautiques (jet ski, dinghy à voile de 3,20 m, kayak, 3 wakeboards, 2 skis nautiques, 2 seabobs F5, 2 surf Jetboard E-Foils, 2 paddles, plateforme gonflable, équipement de plongée), etc…

Ce yacht enregistré commercial a été reconditionné en 2021. Il a bénéficié d’un entretien exceptionnel grâce à un équipage professionnel à temps plein et est en parfait état.