Le design extérieur sportif de ce yacht très spacieux aux lignes audacieuses, conçu et construit en polyester par le célèbre chantier italien ISA Yachts, s’accompagne de performances exaltantes. La couleur gris métallisé de sa coque apporte une touche moderne, typique du savoir-faire italien. Ses transmissions water jet KaMeWa lui apportent une grande maniabilité et un faible tirant d’eau permettant d’accéder aux eaux peu profondes.

Propulsé par deux moteurs MTU de 3.650 cv et des water jets KaMeWa, ce navire atteint une vitesse de pointe de 30 nœuds et une vitesse de croisière de 25 nœuds, pour une autonomie de 700 miles.

Il peut accueillir 14 invités dans 6 cabines et 7 membres d’équipage dans 3 cabines.

Son flybridge, surmonté par une élégante arche porte antennes, est très convivial. Il est aménagé avec un jacuzzi circulaire à l’arrière, une salle à manger avec banquette en U autour d’une belle table en teck carrée, et’un bar avec évier, réfrigérateur, et machine à glaçons. Le poste de pilotage est à tribord.

Un grand bain de soleil occupe le pont avant.
Un salon/salle à manger se trouve dans le cockpit. Il est constitué d’une table rectangulaire en teck entourée par deux canapés et deux fauteuils, ainsi que d’un meuble bar. Deux escaliers, de part et d’autre de la porte du garage, permettent d’accéder facilement à la large plateforme de bain.

Une grande baie vitrée semi-circulaire permet d’accéder à l’intérieur du pont principal. Les aménagements sophistiqués sont signés par le designer italien Cristiano Gatto. Les menuiseries claires sont mises en valeur par les plafonds et les moquettes blancs, et les tissus d’ameublement luxueux. Ces espaces généreux au charme intemporel sont inondés de lumière naturelle par les grandes fenêtres latérales.

Le vaste salon principal est constitué par une petite table ronde avec trois chaises, suivis par un canapé, à bâbord. A tribord, un autre canapé est suivi par deux fauteuils, deux tables rondes, et deux poufs. La partie salle à manger est séparée du salon par une colonne cylindrique centrale, l’escalier montant au pont supérieur à bâbord, et quelques marches descendant vers la salle à manger à tribord.
Au pied de ces marches, un bar précède le deuxième salon constitué d’une table basse entourée par un canapé et deux fauteuils. Le côté bâbord est entièrement occupé par la grande salle à manger qui peut accueillir confortablement dix convives.
A l’avant, la suite du propriétaire est immense. Elle est aménagée avec un lit king-size central face à la grande télévision, un canapé, une coiffeuse, un bureau, un dressing, de nombreux rangements, et sa vaste salle de bain avec deux lavabos, douche et baignoire, wc et bidet.

Le pont supérieur propose un troisième salon, avec un canapé et deux fauteuils autour de deux tables basses, faisant face à un meuble audio-visuel et à un bureau. Cette zone à un accès direct au flybridge à l’arrière et à la timonerie à l’avant. Celle-ci est somptueuse, avec sa console à instruments sur toute la largeur, sa barre à roue, ses trois confortables fauteuils de barre, et a directement accès aux passavants par deux portes étanches.

Le pont inférieur est séparé en trois parties :
. La partie arrière est constituée par le garage et la salle des machines.
. La moitié avant est dédiée aux cabines des invités.
La cabine VIP est tout à l’avant. Elle comporte un lit queen-size, une coiffeuse, et un dressing.
Les quatre cabines avec lits jumeaux sont identiques.
Chacune à sont système audio-visuel et sa salle de bain attenante.
. La zone su milieu est dédiée au quartier de l’équipage exceptionnellement vaste. On y accède par un
escalier depuis la salle à manger et il a un accès direct à la salle des machines. Il est aménagé avec :
La vaste cuisine moderne en U, toute blanche et inox, entièrement équipée.
L’espace repas avec banquette en L, table, et de très nombreux rangements.
Trois cabines d’équipage avec lits superposés, penderies, et salles de bain attenantes.

Bateau bien équipé, incluant : Propulseur d’étrave, deux générateurs Kohler de 80 kW, système de climatisation réversible partout, électronique de navigation et communications par satellite complets, dessalinisateurs, garage arrière avec annexe Nautica jet de 5,00 m, plateforme de bain, etc…

Yacht ayant eu un seul propriétaire depuis son lancement, reconditionné en 2023, méticuleusement entretenu par un équipage professionnel, et en excellent état.