Ce véritable navire de haute mer conçu par le célèbre architecte De Vries Lentsch a une silhouette traditionnelle signée par Bernd Weel Design. Il a une ligne intemporelle et a été construit en acier et aluminium par le chantier naval néerlandais Lynx Yachts. C’est un bateau très robuste, offrant une grande fiabilité et des qualités marines exceptionnelles. Sa faible consommation de carburant lui permet d’atteindre une autonomie transocéanique.

Il peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines et 4 membres d’équipage en 2 cabines.

Le flybridge est divisé en trois zones :
. Un espace détente à l’arrière, avec un salon constitué par un canapé en L, un fauteuil, et un pouf, autour d’une table
basse. Un auvent peut être tendu entre quatre poteaux pour ombrager cette partie.
. En avant du mât porte-antennes, le poste de pilotage est surélevé par quatre marches. La console à instruments, le
volant et le siège de barre sont à tribord, tandis qu’une banquette en L est à bâbord.
. Un passavant de chaque côté de cette zone centrale relie la partie arrière à la partie avant, devant la timonerie, qui est
une grande plage en teck sur laquelle l’on peut installer des transats ou des bains de soleil.

Sur le pont avant, une banquette fait face aux guindeaux et aux deux jet skis manœuvrables par une grue hydraulique Opacmare des 1.200 kg.
Le cockpit est aménagé en salon/salle à manger avec une table rectangulaire sur pied réglable entourée par une banquette et quatre fauteuils pliants. La plateforme de bain, sur laquelle est stockée l’annexe, est accessible par un escalier à bâbord.

A l’intérieur du pont principal, on découvre un style sobre et fonctionnel signé Diana Yacht Design, avec des selleries grises, une moquette ocre, et un plafond blanc.

A l’entrée, un bar avec évier, réfrigérateur, et machine à glaçons, fait face à l’escalier menant aux cabines arrière. Le salon est constitué de deux canapés en cuir et d’une table basse ronde. Après avoir descendu trois marches, la salle à manger pour huit convives, avec banquette en U devant la table en teck, fait face à la cuisine fermée. Celle-ci est entièrement équipée avec évier double bac, plaque de cuisson Bosch, hotte aspirante Bosch, four électrique Bosch, lave-vaisselle Miele, deux réfrigérateurs Bosch, machine à glaçons, et cave à vins. La salle des machines se trouve sous le plancher de cette zone du bateau.
Quatre marches permettent de rejoindre la partie avant avec un couloir transversal ayant une toilette de jour et une penderie, puis la suite du propriétaire aménagée avec un lit King-size face au téléviseur, une penderie, de nombreux rangements, et sa salle de bain.
La timonerie est surélevée. Elle est très bien équipée avec console à instruments, petit volant, et fauteuil de barre à tribord, et un petit salon fait d’une table et d’une banquette en L. Deux portes étanches permettent d’accéder directement aux passavants du pont de soleil.

Le pont inférieur est divisé en trois parties distinctes :
. A l’arrière, la bazarette jouxte une cabine invités équipé de lits jumeaux, d’une banquette, et d’une grande penderie.
Puis la cabine VIP occupe toute la largeur, avec un lit Queen-size, penderies, et rangements.
. La salle des machines est au milieu du yacht.
. La zone avant est dédiée à la deuxième cabine invités avec lits jumeaux et au quartier de l’équipage. Celui-ci comporte
le mess, deux lave-linges et deux sèche-linges Miele, et deux cabines d’équipage avec des lits superposés.
Chaque cabine bénéficie des sa télévision Samsung, de son système audio Devialet, et de sa salle de bain attenante.

Propulsé par deux moteurs Cummins de 490 cv avec des hélices 5 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 14 nœuds et une vitesse de croisière de 10 nœuds lui procurant une autonomie de 1.800 miles.
Ses 12.640 litres de gasoil et sa consommation de seulement 26 l/h lui permettent d’atteindre 3.500 miles d’autonomie à 8 nœuds.

Bateau très bien équipé, avec : Système de stabilisation en route Naiad, propulseur d’étrave Naiad de 46 kW, deux générateurs Kohler de 35 kW et 28 kW, système de climatisation réversible Webasto de 144.000 BTU, dessalinisateur Echo Tech de 240 l/h, grande plateforme de bain avec annexe Highfield de 4,60 m et 70 cv, jouets nautique (2 jet-skis Sea-Doo Spark, 2 kayaks, 2 paddles gonflables, ski nautique, wakeboard, bouée tractée, équipement de plongée), etc…

Yacht enregistré commercial ayant eu un seul propriétaire depuis son lancement. Il a bénéficié d’un entretient méticuleux et est dans un état exceptionnel.