La ligne mythique et intemporelle de ce yacht est l’œuvre de Stefano Righini exprimant d’un seul coup d’œil le potentiel de ses performances. Construit en fibre de verre par le chantier italien Overmarine, c’est le trentième le cette série. Sa vitesse est due à sa coque planante et à ses transmissions water jets. De plus, son tirant d’eau de 1,30 m lui permet l’accès en eaux peu profondes.

Propulsé par deux moteurs MTU de 2.600 cv équipé de water jets KaMeWa, ce navire atteint une vitesse de pointe de 30 nœuds et une vitesse de croisière de 24 nœuds.

Il peut accueillir 6 personnes dans 3 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.

Trois vastes bains de soleil sont situés sur le toit du roof, sur le pont avant, et sur le pont arrière.
Le cockpit est aménagé en espace repas, avec une table rectangulaire entourée par une banquette et quatre fauteuils. Cette zone peut être ombragée par deux parasols. Deux autres grands fauteuils, près de l’entrée, sont orientés vers l’arrière.

Une large baie vitrée coulissante permet d’accéder à l’intérieur du pont principal. L’aménagement sophistiqué, moderne, luxueux, et raffiné, signé par Sturge Toth, procure une ambiance très conviviale. Ce grand espace entièrement ouvert de l’entrée à la timonerie, est mis en valeur par la luminosité diffusée par les grandes fenêtres latérales et le pare-brise.

Le vaste salon occupe toute la largeur à l’entrée. Il est divisé en deux canapés symétriques devant deux tables basses. En avant, la salle à manger centrale, sous une coupole couronnée par un miroir de plafond avec une constellation d’étoiles en fibre optique, est constituée d’une table ronde entourée par six chaises. Le poste de pilotage est impressionnant. Il s’étend sur toute la largeur avec son imposante console à instruments, son petit volant, et ses trois confortables fauteuils de barre.

Le pont inférieur est divisé en trois zones distinctes :
. La salle des machines et les garages sont à l’arrière.
. Le quartier de l’équipage, accessibles depuis le salon, est en avant de la salle des machines. Il comprend les
deux cabines d’équipage avec lits superposés et salle de bain, le mess, la buanderie avec lave-linge et sèche-
linge Miele, et la cuisine. Celle-ci, de couleur gris métallisé avec deux éviers en inox, est entièrement équipée
de matériels Miele : Plaque de cuisson et hotte aspirante, four électrique et micro-ondes, lave-vaisselle, deux
réfrigérateurs/congélateurs, et machine à glaçons.

. La moitié avant du navire est dédié aux cabines. Elles présentent des tissus d’ameublement luxuriants
équilibrés par des surfaces en onyx noir brillant, créant des reflets de lumière élégants. La suite du propriétaire
occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-size et un fauteuil. La suite VIP
est à l’avant tribord. Elle a un lit queen-size et un canapé. La cabine invités est à l’avant bâbord avec des lits
jumeaux. Une quatrième cabine a été transformée en salon de divertissement avec grand canapé d’angle, table
basse, cheminée, et télévision.
Chaque cabine bénéficie de son système audiovisuel, de son téléviseur, et de sa salle de bain attenante.

Bateau entièrement équipé, avec : Deux systèmes de stabilisation gyroscopique zéro-speed Item Mare, propulseur d’étrave hydraulique BCS de 47 kW, deux générateurs Kohler de 33 kW, système de climatisation réversible Condaria, électronique de navigation Simrad complète, Flir thermo-caméra, intercom Jotron, dessalinisateur Idromar de 240 l/h, trois garages pour les deux jet skis et l’annexe, plateforme de bain, annexe Castoldi jet diesel de 4,50 m avec 110 cv, deux jet skis Yamaha, etc…

Ce yacht privé a bénéficié un refit complet en 2022. Méticuleusement entretenu par son équipage permanent, il est absolument splendide.