La ligne de ce bateau exceptionnel, conçu par l’architecte Bill Dixon, est très élégante avec ses hublots de coque oblong étirés. Construit en bois moulé/époxy par le célèbre chantier turc Leight Notika, c’est un yacht de haute mer extrêmement robuste, marin et confortable.

Il peut accueillir 10 passagers dans 5 cabines et 7 membres d’équipage dans 4 cabines.

Son flybridge est très spacieux :
La plage arrière permettant d’installer des bans de soleil ou des chaises longues, est séparée de la partie avant par une cabine de sauna centrée sous l’arche porte antennes. Contre la cloison avant du sauna se trouve un jacuzzi rond surmonté d’un téléviseur de 55 pouces encastré. Un bar, avec réfrigérateur et machine à glaçons, suivi d’un salon en L, se trouvent à tribord. Une salle à manger pour dix convives, avec banquette en L et quatre fauteuils pliants entourant la table, est à bâbord. Le poste de pilotage avec banc de barre est à l’avant-tribord alors qu’un autre banc est à bâbord. Toute la zone avant peut être ombragé par un bimini repliable.

Un bain de soleil et un banc sont insérés à l’extrémité du pont avant.
Dans le cockpit, une banquette s’étant sur toute la largeur à l’arrière. Abrité sous le surplomb du flybridge, une autre salle à manger extérieure est agencée au centre.

L’accès à l’intérieur du pont principal se fait par une grande baie vitrée coulissante. L’impression d’espace est renforcée par la belle luminosité diffusée par les fenêtres latérales. Le design, signé par Gregory Marshall, est luxueux, raffiné, et chaleureux, avec le contraste entre les meubles en bois foncé et les selleries et moquettes crème.

A l’entrée, l’immense saloon, avec canapé en L et trois fauteuils autour de la table basse, fait face au meuble audio est au téléviseur Sony de 43 pouces. Séparé par une demi-cloison avec deux colonnes design, la salle à manger principale, pouvant accueillir jusqu’à dix convives, fait face à une longue banquette.
En avant, sur bâbord, se trouve la vaste cuisine fermée, entièrement équipée avec évier double bac, plaque de cuisson et hotte aspirante, four électrique, micro-ondes, friteuse, lave-vaisselle, trois réfrigérateurs, congélateur, quartier équipage avec téléviseur LG de 32 pouces.
Une toilette de jour se trouve dans la coursive menant à la suite armateur. Celle-ci occupe toute la largeur avec lit king-size face au téléviseur Panasonic de 43 pouces, canapé, coiffeuse, grandes penderies, salle de bain avec douche, jacuzzi, bidet, et wc.
La timonerie surélevée est classique et bien agencée avec console à instruments, tableaux électriques, barre à roue, et confortable fauteuil de barre.

Le pont inférieur est dédié aux cabines des invités et de l’équipage.
En avant de la salle des machines, les cabines de invités sont réparties de la façon suivante :
. Une première cabine VIP occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit queen-size
face au téléviseur LG de 27 pouces, un canapé, une coiffeuse, et deux grandes penderies.
. Une deuxième cabine VIP est à l’avant. Elle est aménagée avec un lit queen-size face au téléviseur LG de 27
pouces, un canapé, une coiffeuse, et un dressing.
. Les deux cabines des invités sont à tribord et bâbord. Elles sont identiques avec lits queen-size face aux
téléviseurs LG de 23 pouces, et des rangements.
Chaque cabine dispose de son système audio et de sa salle de bain attenante.
En arrière de la salle des machines, les cabines de l’équipage sont totalement séparées :
. Le capitaine bénéficie d’un lit double face à un téléviseur LG de 23 pouces et de sa salle de bain attenante.
Cette cabine est équipée de coffres-forts numériques.
. Deux cabines d’équipage avec des lits superposés se partagent la même salle de bain.
. Zone buanderie avec lave-linge et sèche-linge Miele.
Une troisième cabine, pour un équipage d’appoint, ce situe à l’avant, à bâbord de la salle de bain de l’armateur, et a son accès direct depuis le pont avant.

Propulsé par deux moteurs MTU de 1.800 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 22 nœuds et une vitesse de croisière de 18 nœuds. Son autonomie de 1.250 miles peut être augmentée jusqu’à 2.000 miles à la vitesse économique de 12 nœuds.

Bateau très bien équipé avec : Systèmes de stabilisation en route et au mouillage, propulseur d’étrave, deux générateurs Perkins de 65 kW, climatisation réversible Webasto, électronique de navigation Furuno complète, système de communications par satellite Starlink, dessalinisateur, plateforme de bain, garage avec annexe Zodiac de 4.70 m avec 80 cv, jouets nautiques (waverunner Seadoo, Seabob, 2 kayaks, 2 bouées tractables, 2 ensembles de ski nautique, équipement de plongée), etc…

Superbe yacht reconditionné en 2023 avec expertise de classe des 20 ans approuvée, en état exceptionnel et parfaitement adapté pour une exploitation en charter.