Voilier légendaire construit pour le propriétaire du célèbre chantier Perini Navi. Il fait partie des trois exemplaires de Perini Navi 24 m construits à l’époque. Les deux autres ayant disparus, cela fait de celui-ci un bateau unique au monde. Dessiné par Murphy & Nye et fabriqué en polyester monolithique, ce yacht, d’un volume de 48 GT, est très robuste et marin. L’une de ses nombreuses qualités est d’être équipé d’une dérive pivotante permettant l’accès aux eaux peu profondes en réduisant son tirant d’eau de 4,40 m à 1,60 m.

Il peut accueillir jusqu’à 6 invités dans 3 cabines et 3 membres d’équipage dans 1 cabine.

Yacht facile à manœuvrer en équipage réduit grâce ses équipements intelligents et haut de gamme : Grand-voile sur mât à enrouleur, génois et trinquette sur enrouleurs, réglage des voiles par winches hydrauliques captifs pilotés depuis le poste de barre par des joysticks.

Le pont de ce bateau est magnifique avec un teck de grande qualité. L’avant est plat avec un logement spécifique pour l’annexe. L’arrière très dégagé reçoit le magnifique poste de barre avec son imposante console disposant de tous les équipements nécessaires pour les manœuvres, aussi nien sous voiles qu’au moteur. L’immense barre à roue est une pièce unique et très agréable à l’utilisation.

Une petite porte permet d’accéder au cockpit surélevé aménagé avec un salon/salle à manger en demi-lune face au meuble bar contenant un réfrigérateur et un barbecue. Un bimini repliable sur armature en tubes d’acier inoxydable permet de s’abriter du soleil.

L’intérieur, très chaleureux de ce yacht a été conçu avec goût par Francesca Fossa.
A l’entrée, sous le roof, ce trouve le poste de navigation surélevé avec tous les instruments de navigation et un petit volant en inox servant à barrer le bateau à l’abri. En bas de l’escalier on découvre l’espace de vie diurne se composant d’un salon à bâbord, avec canapé en L devant un table basse et le système multimédia, et d’une salle à manger à tribord, avec banquette en L et deux chaises autour d’une table rectangulaire. La cabine double invités, la cabine équipage (avec 3 couchages) et la cuisine, sont à l’avant. A l’arrière se trouve l’autre cabine invités, avec lits jumeaux, et la cabine du propriétaire.

Propulsé par un moteur Caterpillar de 230 cv avec une hélice à pas variable, sa vitesse de pointe est de 12 nœuds et sa vitesse de croisière est de 10 nœuds.

Bateau bien équipé, avec : Propulseur d’étrave Lewmar de 50 cv, générateurs Kohler de 27 kW et 17 kW, climatisation réversible Condaria, électronique complète et communications par satellite Inmarsat, dessalinisateur de 120 l/h, échelle de coupée latérale hydraulique, annexe Lomac avec 15 cv encastrée dans le pont avant, etc…

Voilier privé reconditionné en 2003 & 2011 & 2020. Il a été très bien entretenu et est en excellent état. C’est une opportunité fantastique d’acquérir un magnifique navire unique prêt à naviguer.