Le design de ce bateau est moderne et élégant. Conçu par Bernard Olesinski et construit en polyester par le chantier Princess Yachts, il est rapide, confortable, et bénéficie d’une excellente finition.

Il peut accueillir 6 invités dans 3 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine.

Un grand bain de soleil occupe la partie arrière du flybridge. Abrité par un élégant hard-top avec toit ouvrant intégré, une salle à manger, avec banquette en U autour d’une belle table en teck, fait face au meuble bar. Un salon rond se trouve à l’avant-tribord et le poste de pilotage avec deux fauteuils de barre se trouve à l’avant-bâbord. Le sol est latté teck, la musique est diffusée via des enceintes étanches, et l’éclairages avec variateur.

Un autre bain de soleil avec appui-tête réglables, ainsi qu’un salon portugais, invitent à la détente sur le pont avant. Cette zone peut être ombragée par un taud de soleil fixé sur quatre poteaux en carbone.
Dans le cockpit une table extensible entourée par une banquette en U et deux fauteuils pliants fait une agréable salle à manger extérieure protégée par le surplomb du flybridge. Ici aussi, le sol est latté teck et des enceintes étanches permettent d’écouter de la musique.

Dès que l’on passe la baie vitrée coulissante de l’entrée, on est impressionné par l’espace entièrement ouvert du pont principal, baigné de lumière naturelle grâce aux vastes fenêtres latérales et au pare-brise avant. L’intérieur est luxueux et raffiné, avec des menuiseries en noyer contractant avec les selleries et les moquettes gris clair.

La cuisine ouverte est située à l’entrée-bâbord et s’ouvre directement sur le cockpit. Elle est très bien équipée avec un plan de travail blanc, évier double bac, plaque vitrocéramique Bosch, four combiné micro-ondes Bosch, lave-vaisselle, réfrigérateur/congélateur de 270 litres, etc… Elle fait face à la salle à manger avec banquette en L et belle table pliante vernie. Le vaste salon occupe toute la largeur du bateau, avec canapé en U autour d’une table basse en face d’un canapé à l’arrière duquel se trouve la télévision de 49 pouces avec mécanisme de levage/abaissement électrique. Le système audio est haut de gamme avec lecteur DVD/Radio/MP3 Harman Kardon et Blu-ray. Le poste de pilotage, avec deux fauteuils de barre, est à l’avant-tribord avec une baquette en L à bâbord.

Le pont inférieur est dédié aux cabines :
. La cabine du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est équipée d’un lit king-size, de
nombreux rangements, deux penderies, et un bureau avec deux fauteuils.
. La cabine invités avant a un lit queen-size, rangements, et penderie.
. La cabine invités tribord a des lits jumeaux, rangements, et penderie.
Chaque cabine a un système audio DVD/Radio/MP3 Fusion, un téléviseur Samsung, et sa salle de bain attenante avec sèche-serviettes et wc électrique à eau douce.
. La cabine de l’équipage, avec deux couchettes et salle d’eau, est séparée à l’arrière de la salle des machines.

Propulsé par deux moteurs Volvo de 900 cv avec des hélices 4 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 33 nœuds et une vitesse de croisière de 26 nœuds.

Ce bateau est très bien équipé, avec : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseurs avant et arrière de 170 kgf, troisième poste de commandes dans le cockpit, système de climatisation tropicale réversible, électronique de navigation Raymarine complète, plateforme de bain hydraulique, annexe Williams jet de 3,45 m, etc….

Yacht de première main, méticuleusement entretenu par un capitaine professionnel et dans un état impeccable.