Yacht très rapide conçu par Bernard Olesinski et construit en polyester par le chantier Princess Yachts. Ce modèle haut de gamme a une ligne à couper le souffle avec sa coque élancée et son roof profilé. De plus, il a un aménagement moderne et très élégant.

Propulsé par deux moteurs Man de 1.900 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 39 nœuds et une vitesse de croisière de 35 nœuds.
Il est équipé du système Xenta Joystick Control agissant à la fois sur les deux moteurs et les deux propulseurs pour faciliter les manœuvres de port.

Il peut accueillir jusqu’à 8 invités dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine.

Son flybridge est équipé d’un bimini électrohydraulique. Il est aménagé avec un grand salon en L en face d’un meuble bar et du poste de pilotage, avec deux fauteuils de barre, encadré par deux banquettes en U de chaque côté. Les selleries et le bimini sont couleur gris souris.

Deux autres espaces extérieurs de détente vous attendent sur le pont principal :
Un salon portugais et un grand bain de soleil à l’avant, et deux autres bains de soleil à l’arrière du cockpit.
Celui-ci comporte un salon/salle à mange à bâbord avec un canapé en U entourant une table repliable en teck montée sur un pied à vérin. Côté tribord, ce trouve un canapé en L, un meuble bar avec évier, barbecue électrique, et réfrigérateur, et l’escalier montant au flybridge. L’accès à la plateforme de bain se fait par un passage entre les deux bains de soleil prolongé par un escalier sur le tableau arrière.

Passé la baie vitrée coulissante, l’intérieur du pont principal a des finitions exceptionnellement soignées. C’est moderne et très lumineux, grâce aux grandes fenêtres latérales et au toit ouvrant électrique, avec des boiseries en noyer satiné contrastant avec les selleries gris souris et les plafonds blancs.

La cuisine ouverte est à l’entrée tribord et la salle à manger, avec une banquette en L devant une table en verre, est à bâbord. En avant, le salon principal, avec son canapé eu U autour de la table basse fait face à un autre canapé. Il est équipé avec un système audio Naim Uniti avec Bluetooth, streaming multizone et Lecteur Blu-Ray et un téléviseur de 55 pouces. Le poste de pilotage, avec ses deux confortables fauteuils de barre, se trouve à tribord, alors qu’une dinette en L est à bâbord. L’escalier menant au pont inférieur est au milieu.

Le pont inférieur est dédié aux cabines :
. La cabine du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Aménagée avec un lit central king-size en face
du téléviseur de 40 pouces, un canapé, un bureau/coiffeuse, et un dressing.
. La cabine VIP est à l’avant, avec lit queen-size en face du téléviseur de 32 pouces, et une penderie.
. La cabine invités avec lit double, téléviseur de 22 pouces, et placards, est à tribord.
. La cabine invités avec lits jumeaux (convertible en lit double), téléviseur de 22 pouces, et placards, est à bâbord.
. La cabine de l’équipage est à l’arrière, accessible par une porte étanche dans le tableau arrière. Elle a deux lits simples
et salle de bain privative.
Chaque cabine a sa salle de bain attenante et tous les hublots ouvrants ont leurs moustiquaires.

Yacht entièrement équipé, avec : Stabilisateur gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseurs avant et arrière, commande par joystick Xenta, 3ème poste de commande dans le cockpit, générateurs Onan de 27 kW et 22 kW, système de climatisation réversible de 190.000 BTU, électronique de navigation Raymarine complète, dessalinisateur de 180 l/h, plateforme de bain hydraulique, garage arrière avec annexe Williams jet de 3,85 m, etc…

Bateau exclusivement utilisé en privé, jamais loué, ayant très peu d’heures et en état comme neuf.