La ligne moderne de ce bateau, à la fois puissante et élégante, est mise en valeur par le contraste de ses superstructures blanches et de sa coque noire. Il a été conçu et construit en polyester par le chantier Sunseeker, garantissant robustesse, performances, et confort.

Il peut accueillir 8 invités dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.

Le flybridge est aménagé avec un bain de soleil à l’arrière, une salle à manger, avec banquette en U et table extensible en teck, faisant face au bar. Celui-ci est équipé d’un évier, barbecue électrique Kenyon, réfrigérateur Coolmatic de 80 litres, machine à glaçons Victrifrigo, et de trois tabourets. Le poste de pilotage, avec console à instruments, volant sport, et deux fauteuils de barre, est à l’avant tribord, tandis qu’une banquette en U est à bâbord. Six haut-parleurs Sonance Extreme complètent l’équipement de ce flybridge ombragé par un hard-top en carbone avec toit ouvrant intégré et auvent rétractable sur l’arrière.

Un grand bain de soleil et un salon portugais sont insérés dans le pont avant et bénéficient de deux haut-parleurs Sonance Extreme.
Abrité par le surplomb du flybridge, le cockpit est constitué d’une deuxième salle à manger extérieure avec une banquette eu U et deux fauteuils entourant une belle table en teck. Cet équipement est complété par un réfrigérateur Waeco de 50 litres et de quatre haut-parleurs Sonance Extreme. L’accès à la plateforme de bain se fait par des escaliers de part et d’autre du tableau arrière.

On accède à l’intérieur du pont principal par une baie vitrée coulissante courbe. L’espace, chaleureux et d’excellente finition, est baigné de lumière naturelle grâce aux grandes fenêtres latérales mettant en valeur les menuiseries en noyer américain satiné.

Le salon, avec ses canapés gris en L devant la table basse, fait face au téléviseur rétractable de 65 pouces et au lecteur BluRay. Il comprend également un réfrigérateur et une cave à vin. En avant, la salle à manger transversale peut confortablement accueillir huit convives. Une baie vitrée coulissante donne l’accès au passavant tribord équipé d’un balcon rabattable. La cuisine semi-ouverte est entièrement équipée avec plaque vitrocéramique 4 feux Miele, hotte aspirante Bosch, four électrique Miele, micro-ondes Miele, lave-vaisselle Miele, réfrigérateur Frigoboat de 250 litres et congélateur Frigoboat de 120 litres. A l’avant, la timonerie est aménagée avec le poste de pilotage à tribord, comprenant une belle console à instrument, la barre à roue, deux fauteuils de barre, et une porte étanche donnant directement accès au passavant, tandis qu’à bâbord se trouve une dinette en L.

Le pont inférieur est dédié aux cabines et au quartier de l’équipage :
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle a un lit king-size faisant face au téléviseur
encastré de 55 pouces, un coin salon avec table, une coiffeuse, et un dressing.
. La cabine VIP est à l’avant. Elle a un lit king-size face au téléviseur encastré de 43 pouces, une coiffeuse, et un
dressing.
. Les deux cabines des invités ont des lits jumeaux convertibles en lits doubles, téléviseurs de 24 pouces, penderies, et
rangements.
Toutes les cabines sont équipées de systèmes audiovisuels comprenant téléviseurs Samsung, enceintes Sonos, lecteurs Blu-Ray, Apple TV, ainsi que leurs salles de bain attenante et des moustiquaires pour les hublots ouvrants.
. Le quartier de l’équipage est à l’arrière de la salle des machines avec accès par le tableau arrière. Il est aménagé avec le
mess comprenant micro-ondes Sharp, réfrigérateur Waeco, téléviseur de 24 pouces, lave-linge Miele et sèche-linge
Miele. Les deux cabines ont des lits superposés et une salle de bain commune.

Propulsé par deux moteurs MTU de 1.950 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 30 nœuds et une vitesse de croisière de 22 nœuds. Son autonomie de 550 miles peut être augmentée jusqu’à 1.300 miles à la vitesse de 12 nœuds.

Bateau très bien équipé, avec : Système de stabilisation Sleipner zéro speed (en route et au mouillage), propulseurs avant et arrière Sleipner, système de positionnement dynamique par joystick Xenta, deux générateurs Kohler de 38 kW et 32 kW, système de climatisation tropicale réversible de 228.000 BTU, électronique de navigation Simrad complète, dessalinisateur Idromar de 240 l/h, plateforme de bain hydraulique avec annexe Williams Jet de 4,60 m, jouet nautiques (jet ski, wakeboard, bouée gonflable , 2 Seabobs, 2 paddles, 2 skis nautiques, plateforme gonflable, et équipement de plongée), etc…

Yacht luxueux, enregistré commercial, méticuleusement entretenu par son équipage permanent et en excellent état.