Ce yacht de grande qualité a été conçu et construit en polyester par le chantier Sunseeker. Ses lignes puissantes promettent un bateau très marin et son important franc-bord avant diminue le spray des embruns par mer formée. La largeur généreuse de l’arrière permet d’obtenir des surfaces habitables plus importantes dans le cockpit et le salon principal.

Il peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.

Le flybridge est équipé d’un hard-top en carbone avec toit ouvrant. Un jacuzzi encadré par deux bains de soleil domine la mer sur la partie arrière. Au milieu, un salon/salle à manger, avec banquette en U et fauteuils, entoure la table et fait face au bar et de ses trois tabourets. Le poste de pilotage, avec sa belle console à instruments, son volant sport, et ses deux fauteuils de barre, est à l’avant-bâbord et un bain de soleil est à l’avant-tribord.

Deux autres zones extérieures dédiées à la détente sont situées sur le pont principal :
A l’avant, un salon portugais et un bain de soleil pouvant être ombragé par un grand parasol au mouillage.
A l’arrière, le cockpit se compose de deux canapés, deux tables basses, et deux fauteuils suspendus en porta-faux sur l’arrière.

Une grande baie vitrée coulissante donne accès à l’intérieur du bateau. Le design est moderne et baigné de lumière grâce aux grandes baies latérales vitrées du sol au plafond. Le volume de 95 GT de ce yacht offre un espace de vie exceptionnel avec un mobilier confortable en eucalyptus fumé.

A tribord, le salon principal a un canapé en L, une table basse, et un fauteuil, en face de la très grande télévision encastrée dans la cloison de l’escalier menant au quartier de l’équipage, près de la salle à manger pouvant accueillir confortablement huit convives. En avançant, l’escalier descendant au pont inférieur se trouve en face de la cuisine fermée, très moderne, ayant une ouverture permettant de faire bar. La timonerie est très lumineuse grâce à son grand pare-brise, aux hublots latéraux, et à une verrière au plafond. Nous avons à tribord, le poste de pilotage avec grande console à instruments, volant sport et deux fauteuils de barre en cuir crème, et à bâbord une dinette en L mitoyenne de la toilette invités.

Les cabines sont au pont inférieur. Elles sont réparties de la façon suivante :
. Les deux cabines des invités sont au milieu du bateau. La double à bâbord et la twin est à tribord.
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur du bateau et est équipée d’un lit king-size, d’un canapé,  et d’un
bureau.
. La cabine VIP est à l’avant et accessible par un escalier dédié descendant de la timonerie.
Chaque cabine a sa salle de bain attenante.
. Le quartier de l’équipage est totalement séparé et accessible par son escalier dédié venant de l’entrée  du salon. Il est
aménagé avec le mess et deux cabines (lits superposés) avec une salle de bain commune.

Propulsé par deux moteurs Man de 1.900 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 26 nœuds et une vitesse de croisière de 20 nœuds. Il peut avoir une autonomie jusqu’à 1.800 miles à 12 nœuds.

Yacht entièrement équipé, incluant : Système de stabilisation en navigation et au mouillage (zéro-speed), propulseurs avant et arrière, 2 générateurs Kohler de 29 kW, climatisation réversible Marine Air, dessalinisateur, hard-top et jacuzzi au flybridge, plateforme de bain hydraulique, annexe Williams Jet de 4,60 m, etc…

Ce bateau a été utilisé exclusivement à titre privé. Méticuleusement entretenu par le même propriétaire depuis son lancement, il est en état exceptionnel.