La ligne de ce bateau conçu par Stefano Righini est moderne et très réussie. Elle est mise en valeur par la couleur bleue de sa coque contrastant avec le blanc éclatant de ses superstructures. Les très grandes fenêtres latérales du rouf s’intègrent parfaitement à l’allure sportive de ce yacht construit en polyester par le chantier Azimut Yachts.

Il peut accueillir 8 passagers dans 4 cabine et 2 membres d’équipage dans 1 cabine.

Le flybridge, très convivial, est ombragé par un élégant hard-top avec toit ouvrant intégré. Un salon occupe toute la largeur de l’arrière, avec deux canapés, l’un en U en face d’un autre droit, et deux tables basses. En avant, une salle à manger, avec sa table entourée par une banquette en U fait face à un meuble bar équipé d’un évier, un barbecue, et un réfrigérateur. A l’avant-tribord, le poste de pilotage avec deux fauteuils de barre et une dinette à l’avant-bâbord complètent cet aménagement.

L’avant du pont principal comprend un grand bain de soleil et un salon portugais.
Le cockpit est protégé par la casquette arrière du flybridge. Une jolie table en teck entourée par une banquette en U permet de déjeuner à l’extérieur.

Le designer Achille Salvagni a fait un intérieur entièrement ouvert le l’entrée jusqu’au poste de pilotage. Ce vaste espace, complétement dégagé, donne l’impression d’être sur un bateau plus grand. Les boiseries claires et les selleries blanches sont baignées de lumière par les très grandes fenêtres latérales. Tout cela donne une ambiance très moderne et jeune.

A l’intérieur, le salon principal s’étend sur toute la largeur avec un canapé droit et un autre en U autour d’une table basse. En avant, la salle à manger peut accueillir huit convives. La cuisine ouverte lui fait face. Elle est entièrement équipée avec éviers, plaque de cuisson avec extracteur de fumées, four électrique, micro-onde, lave-vaisselle, réfrigérateur, congélateur, et cave à vin. A l’avant, le poste de pilotage est à tribord, avec une belle console à instruments, un volant sport, et deux confortables fauteuils de barre. Une dinette est à bâbord et l’escalier menant au pont inférieur est au milieu.

Le pont inférieur est dédié aux cabines, réparties de la façon suivante : Cabine du propriétaire pleine largeur au milieu du bateau, avec lit king-size, coiffeuse, coin salon avec deux fauteuils près du grand hublot tribord, et dressing + Cabine VIP à l’avant + Cabine invités avec lit double à bâbord + Cabine invités avec lits jumeaux à tribord + Cabine de l’équipage à l’arrière avec deux lits simples, accessible par une porte étanche sur le tableau arrière. Toutes les cabines ont leur salle de bain attenante.

Propulsé par deux moteurs Man de 1.400 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 32 nœuds et une vitesse de croisière de 26 nœuds. Il peut avoir une autonomie jusqu’à 500 miles à 12 nœuds.

Ce yacht est très bien équipé, incluant : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseurs avant et arrière, 3 postes de manœuvre avec joystick (Timonerie & Flybridge & Cockpit), 2 générateurs Kohler de 19 kW, système de climatisation réversible, dessalinisateur de 300 l/h, plateforme de bain hydraulique, etc…

Yacht privé, jamais loué, très bien entretenu et en superbe état.