La ligne moderne, puissante et élancée, de ce bateau est due au designer Zuccon International Project. Construit en polyester par le chantier italien Ferretti, il est robuste, marin, luxueux, et très confortable.

Il peut accueillir 8 invités dans 4 cabines et 5 membres d’équipage dans 3 cabines.

Son flybridge est très spacieux. Il est agencé avec cinq bains de soleil sur la partie arrière. Bien abrité par l’élégant hard-top noir avec toit ouvrant intégré, une salle à manger, avec banquette en U autour de deux tables extensibles, fait face au bar équipé d’un évier, barbecue, réfrigérateur, et machine à glaçons. A l’avant tribord, le poste de pilotage est composé d’une belle console à instruments, de la barre à roue, et d’un banc de barre biplace tandis qu’à bâbord se trouve un autre siège biplace, la descente menant à la timonerie étant au milieu.

Le pont avant est occupé par un vaste bain de soleil et un salon portugais ayant deux tables réglables entourées par deux canapés en L.
Abrité par le surplomb du flybridge, le cockpit est aménagé en salle à manger, avec une banquette/bain de soleil sur toute la largeur et cinq fauteuils autour d’une belle table en bois, ainsi qu’un meuble bar à bâbord.

Une baie vitrée coulissante permet d’accéder à l’intérieur du pont principal. Son agencement bien pensé, luxueux et raffiné, signé Paola Lenti, offre de généreux volumes et un confort exceptionnel. L’espace entièrement ouvert jusqu’à la cuisine est baigné de lumière naturelle grâce aux grandes fenêtres latérales.

Le salon, avec son canapé blanc en L, son fauteuil, et sa table basse, fait face au meuble audiovisuel. A bâbord, la salle à manger avec table ronde en verre peut accueillir huit convives et, à tribord, une grande baie vitrée coulissante donne accès au passavant. En avant, la cuisine équipée de matériels Miele à un accès direct avec le quartier de l’équipage. L’escalier menant à la timonerie et une toilette de jour sont dans la coursive menant à la suite du propriétaire. Occupant toute la largeur, elle est aménagée avec un lit king-size face au téléviseur, un canapé, un dressing, et une grande salle de bain.

Le pont inférieur est séparé en trois parties distinctes :
. Le garage et la salle des machines occupent le tiers-arrière.
. Le tiers-milieu est dédié aux cabines des invités : La cabine VIP, avec son lit queen-size et son dressing, occupe toute
la largeur au milieu du bateau. Une cabine d’invités avec lit double et dressing, et une autre avec des lits jumeaux
complètent cet espace. Chaque cabine a son système audio, son téléviseur et sa salle de bain attenante.
. Le quartier de l’équipage utilise le tiers-avant. Elle comprend le mess, la buanderie avec machine à laver Bosch et
sèche-linge Bosch, la cabine du capitaine avec sa propre salle de bain, et deux cabines d’équipage avec lits superposés
et une salle de bain commune.

Propulsé par deux moteurs MTU de 1.500 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 24 nœuds et une vitesse de croisière de 16 nœuds. Son autonomie de 350 miles peut être augmentée à 500 miles à la vitesse de 12 nœuds.

Bateau entièrement équipé, incluant : Systèmes de stabilisation Side-Power en route et au mouillage, propulseurs avant et arrière hydrauliques, deux générateurs Cummins de 27 kW, climatisation réversible, électronique de navigation Simrad complète, système de communication par satellite KVH, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, plateforme de bain hydraulique, annexe Williams Jet de 3,95 m, jouets nautiques (2 Seabobs, 2 SUP gonflables, bouée tractée, piscine d’eau de mer avec filet anti-méduses, jeux gonflables divers, équipement de plongée pour 12 personnes), etc…

Yacht reconditionné en 2026 avec expertise des 5 ans, parfaitement bien entretenu et en état quasi neuf.