Si vous recherchez un voilier sûr et fiable pour naviguer autour du monde confortablement et en toute sécurité, ce ketch est une occasion unique d’acquérir un ‘World Cruiser’ prêt à naviguer conçu et construit par les experts du chantier Jongert Yachts. Véritable ‘yacht de gentlemen’, il est parfaitement adapté aux navigations hauturières mais aussi à une exploitation en charter.

Sa coque et sa superstructure en acier lui confèrent une robustesse extrême lui permettant de s’aventurer sous toutes les latitudes. De plus, ses 5.600 litres de carburant lui confèrent une grande autonomie au moteur. Ses deux mâts à enrouleurs et la voilure avant fractionnée permettent une manœuvre en équipage réduit.

Le pont avant accueille l’annexe et un bain de soleil et le cockpit, à l’arrière du mât d’artimon, est aménagé avec un canapé en U autour d’une table en teck et abrité sous un bimini. Le poste de barre est bien abrité à l’arrière du roof. Ce roof abrite une grande timonerie surélevée à tribord constituée d’un poste de navigation équipé d’un confortable fauteuil devant la table à carte et tous les instruments de navigation. Une belle table entourée d’un canapé en U pour six personnes complète cet espace.

Un bel escalier permet de descendre au pont inférieur où se trouve la salle à manger à tribord avec sa table et huit chaises et le salon avec un canapé en L et une table basse. En avant du salon une bibliothèque avec quatre fauteuils permet de s’isoler et de se relaxer. En poursuivant vers l’avant se trouve la cuisine à bâbord et le quartier équipage à tribord, puis les deux cabines de l’équipage. Toute la partie arrière du bateau est dédiée aux cabines : Deux cabines twin invités et la suite du propriétaire ayant quatre fenêtres dans le tableau arrière offrant vue sur la mer. La salle de bain est équipée d’une baignoire.

Le moteur MTU de 500 cv propulse ce navire de 130 tonnes à 9 nœuds de croisière et il peut atteindre 11 nœuds en vitesse de pointe.

Les équipements sont à l’image de ce yacht, robuste et high-tech : Deux mâts à enrouleurs Nirvana, gréement Rod, enrouleurs hydrauliques Reckmann pour le génois et la trinquette, jeu de voile 3Di North Sails (370 m² de voilure au pré et plus de 600 m² au portant), winchs hydrauliques Lewmar, propulseur d’étrave de 45 cv, 2 x 27 kW générateurs, climatisation réversible, dessalinisateur de 180 l/h, électronique complète et communications par satellite, annexe de 4,00 m avec 40 hp, etc…

Bateau privé avec TVA acquittée, reconditionné en 2011 et amoureusement entretenu. Voilier de connaisseur en état impeccable.