Ce très spacieux et luxueux catamaran a été conçu par VPLP Design. Il offre une stabilité remarquable et un confort tout simplement exceptionnel. Construit en polyester par le chantier français Lagoon, renommé pour la qualité de ses constructions, il est robuste et marin. le pont, cockpit, plateforme, et flybridge sont tous lattés en teck.

Son gréement en sloop offre de bonnes performances tout en étant facile à manœuvrer grâce à ses voiles d’avant sur enrouleurs et a ses winchs électriques. Sa garde-robe se compose d’une grand-voile à corne full-batten de 143 m², d’un génois de 87 m², d’une trinquette de 58 m², d’un code 0 de 160 m², et d’un spinnaker de 300 m².

Il peut accueillir 8 invités dans 4 cabines et 3 membres d’équipage dans 2 cabines.

Une salle à manger, avec banquette en L et deux chaises autour d’une table en teck, est à l’arrière-bâbord du flybridge face à un meuble bar équipé d’un évier, réfrigérateur, et machine à glaçons. Le poste de pilotage, ayant une belle console à instruments, une barre à roue en carbone, et un siège de barre biplace, est à l’avant tribord, tandis qu’à bâbord se trouve un fauteuil en rotin. L’ensemble est protégé par un hard-top rigide qui peut être fermé par des bâches latérales et arrière. La musique est diffusée par deux enceintes JBL, et sur l’avant, entre le poste de barre et le mât, ce trouve un bain de soleil/salon avec table basse en teck. Des installations de fitness, incluant un vélo d’entraînement (Rogue Echo Bike), un système de suspension TRX, et des accessoires de Pilates exclusifs, complètent l’équipement.

Accessible par une porte à l’avant du salon, le cockpit avant offre une banquette en L à bâbord et un bain de soleil à tribord. Trois coffres de rangements, deux trampolines, le système de mouillage, et la poutre de compression, occupent le pont avant.
De larges marches sur les jupes arrière permettent d’accéder facilement et en toute sécurité au vaste cockpit arrière, très convivial, dont les pavois latéraux se rabattent en plateformes de bain. L’agencement se compose d’une salle à manger à bâbord, avec une grande table extensible en teck entourée par une banquette et quatre chaises, d’un canapé à tribord, et d’un bain de soleil de chaque côté. Un meuble bar, avec réfrigérateur et machine à glaçons, ainsi que deux enceintes JBL, complètent l’équipement. Entre les jupes, toute la largeur arrière est prise par un tender-lift hydraulique recevant l’annexe.

Accessible par une double baie vitrée coulissante, l’intérieur de la plateforme, très spacieux et luxueux, aux finitions haut de gamme, est signé Nauta Design. Il bénéficie d’une abondante lumière naturelle diffusée par les grandes fenêtres verticales entourant le roof.

Cette version ‘cuisine en haut’ est très conviviale. A l’entrée, la cuisine en U est très bien équipée avec évier double bacs en inox, purificateur d’eau, lave-vaisselle, plaque à induction, four électrique, micro-ondes, machine à café, réfrigérateur/congélateur de 290 litres, et cave à vins. La salle à manger pouvant accueillir huit à dix personnes est à tribord. A l’avant de la cuisine, ce trouve le salon, avec canapé en U et table basse faisant face au meuble audiovisuel équipé d’un système audio Fusion Apollo et d’un téléviseur rétractable. L’équipement est complété par un réfrigérateur et des ventilateurs.

Les coques sont dédiées aux cabines :
. La suite du propriétaire occupe les deux-tiers de la coque tribord. Elle a un lit de 2,00 x 1,70 m, une coiffeuse, une
bibliothèque, des rangements, un wc séparé, et sa salle de bain. Elle est accessible de l’intérieur depuis le salon et de
l’extérieur directement du cockpit.
. Les deux cabines des invités situées à l’avant de chaque coque ont des lits doubles de 2,00 x 1,60 m.
. La cabine des invités avec lits jumeaux de 2,00 x 0,85 m est au milieu de la coque bâbord.
. La cabine du capitaine est à l’arrière de la coque bâbord. Elle a des lits jumeaux de 2,00 x 0,85 m et est directement
accessible depuis le cockpit.
. Une cabine pour un marin, avec lit simple, est dans la pointe avant tribord.
Chaque cabine à sa salle de bain privative avec son plan de travail en Corian, son sèche-cheveux, et son wc électrique Tecma.

Propulsé par deux moteurs Yanmar de 150 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 14 nœuds et une vitesse de croisière de 10 nœuds, procurant une autonomie de près de 500 miles.

Bateau très bien équipé, incluant : Propulseur d’étrave Side Power, générateur Onan de 19 kW, système de climatisation réversible partout, électronique de navigation Raymarine complète, dessalinisateur de 240 l/h, passerelle en carbone, plateforme de bain hydraulique type ‘tender-lift’, annexe Highfield de 4,60 m avec moteur Honda de 60 cv, jouets nautiques (Scooter sous-marin Jobe, monoski Jobe, stand-up paddle Jobe, planche de kneeboard Jobe, équipement de plongée, matériel de pêche), etc..

Catamaran enregistré commercial, méticuleusement entretenu par son équipage professionnel et en état superbe.