Le design extérieur de ce bateau assure un équilibre parfait entre esthétique et fonctionnalité. La couleur verte de sa coque et le blanc des superstructures et du gréement attirent le regard. Ce voilier de prestige, conçu et construit en acier, avec pont aluminium, par le célèbre chantier naval italien Perini Navi, a fait ses preuves avec plus de trois tours du monde à son actif. Il est très robuste, marin, et confortable.

Son gréement en ketch facilite les manœuvres en équipage réduit en divisant la voilure. Son équipement haut de gamme participe à cela avec : Deux mâts à enrouleurs et bômes en aluminium avec gréement dormant Rod et pataras en Kevlar, gréement courant Nitronic, voiles Doyle Carbone/Spectra (grand-voile + grand-voile d’artimon + génois + trinquette + fisherman), trois enrouleurs hydrauliques Reckmann, huit winchs hydrauliques, etc… Sa quille relevable procurant un tirant d’eau variable entre 3.20 m et 6.40 m lui permet de faire un bon cap au près et de venir mouiller en eaux peu profondes.

Il peut accueillir 7 invités dans 3 cabines et 5 membres d’équipage dans 3 cabines.

Le pont avant offre un vaste espace détente avec quatre poufs confortables derrière le mât principal et quatre matelas de bain de soleil sur l’avant.
Le pont arrière est aménagé avec un grand bain de soleil surélevé très confortable. Il est possible de fixer un auvent pour être protégé du soleil si nécessaire.
Le cockpit est immense. Il est agencé en deux zones distinctes autour du mât d’artimon. Un salon en arc de cercle comporte trois canapés et deux fauteuils autour d’une grande table basse ronde, à l’arrière, ombragé par un bimini fixe. A l’avant, une salle à manger, avec table ovale et deux banquettes, est bien protégée par le surplomb du roof. La musique est diffusée par un système audio Creston.

L’intérieur de ce yacht a un aménagement idéal pour vivre de grands voyages en familles. Son design classique et intemporel crée une ambiance apaisante. Il est luxueux et raffiné, avec des menuiseries en cerisier du plus bel effet.

De part et d’autre d’une fenêtre donnant sur le cockpit, deux portes donnent accès à l’intérieur du pont principal. La timonerie surélevée s’étend sur toute la largeur et est entourée de larges hublots offrant une visibilité panoramique à 360°. Elle comporte une belle console à instruments avec toutes les commandes et joysticks nécessaires au pilotage du navire, des tables à cartes de part et d’autre, la barre à roue, un siège de barre biplace, et un réfrigérateur.
Quelques marches plus bas, le lumineux salon supérieur dispose d’un grand canapé d’angle en L autour d’une table basse et d’un bureau face à la mer, offrant une vue à 180° à travers six grands hublots.

Depuis ce salon supérieur, un grand escalier mène au pont inférieur. Celui-ci est aménagé avec le salon principal, comprenant trois canapés autour d’une table basse carrée, à bâbord, et la salle à manger avec une table extensible pouvant accueillir huit convives, à tribord. Un système audio Creston et un téléviseur Samsung de 49 pouces complètent l’équipement.

La partie avant est réservée au quartier de l’équipage :
. La spacieuse cuisine est entièrement équipée, avec évier double bac et système de filtration d’eau, lave-vaisselle Miele,
plaque à induction Miele 5 feux et hotte aspirante, four Miele de 90 cm de large, micro-ondes Samsung, quatre
réfrigérateurs sur mesure, congélateur Waeco, congélateur supplémentaire sous le plancher, et machine à glaçons.
. La buanderie est équipée d’un lave-linge et d’un sèche-linge Miele.
. Le mess avec la table entourée d’une banquette en L et avec un téléviseur Philips de 24 pouces.
. Les deux cabines de l’équipage avec des lits superposés et leurs salles de bain sont tout à l’avant.

La moitié arrière du bateau, dédiée aux cabines, est accessible depuis le salon supérieur :
. De chaque côté de la coursive centrale, se trouvent les deux cabines des invités, avec des lits jumeaux, l’une avec un
Pulman supplémentaire, leurs systèmes audio et téléviseurs, ainsi que leurs salles de bain.
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur à l’arrière. Elle est aménagée avec un lit King-size face au téléviseur
Samsung de 49 pouces, une coiffeuse, un grand dressing, un bureau séparé, et une vaste salle de bain avec douche et
baignoire.

Propulsé par un moteur Volvo de 550 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 12 nœuds et une vitesse de croisière de 11 nœuds, offrant une autonomie de 3.000 miles pouvant être augmentée à 3.850 miles à la vitesse de 10 nœuds.

Bateau très bien équipe, avec : Propulseur d’étrave de 30 kW, deux générateurs Kohler de 55 kW, système de climatisation réversible, électronique de navigation Furuno complète, caméra de surveillance dans chaque mât, communication par satellite Fleet 250 et Starlink, dessalinisateur HEM de 240 l/h, échelle de coupée et plateforme de bain hydrauliques dépliables sur le côté tribord, annexe Williams Jet de 5,00 m avec 110 cv, jouets nautiques (Kayak 3 personnes, wakeboard, 2 paddles, planche à voile, skis nautiques, équipement de plongée avec compresseur), etc…

Yacht privé ayant bénéficié d’une rénovation de plusieurs millions d’euros en 2020, parfaitement entretenu et en état superbe.