Catamaran à moteur exceptionnellement confortable. Ce M8 est une véritable villa sur la mer. Ses lignes contemporaines, conçues par l’architecte Marc Lombard, sont pures et élégantes. Il a été construit en polyester par le chantier naval Prestige du groupe Beneteau Italia, alliant la maîtrise technique française et le design italien. La configuration multicoque offre une grande stabilité aussi bien au mouillage qu’en navigation. Il a une parfaite tenue par mer formée et une consommation de carburant réduite (deux fois moins de carburant qu’un monocoque ayant la même surface habitable). L’espace de vie est immense : 50 m² de flybridge, 30 m² de cockpit, 50 m² de salon, 30 m² pour la suite propriétaire, etc… près de 270 m² au total !

Il peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 2 cabines.

Le flybridge des entièrement latté en teck. Il est agencé avec un canapé en L à l’arrière, puis sous le hard-top rigide avec toit ouvrant électrique, le bar est au milieu équipé d’un évier, d’un barbecue, d’un réfrigérateur, et d’une machine à glaçons. Une salle à manger pour huit convives est à bâbord et un bain de soleil est à tribord. Le poste de pilotage central a une belle console avec tous les instruments, un volant sport, et deux confortables fauteuils de barre. Deux accès sont possibles, l’un depuis le cockpit et l’autre depuis le salon, et ce flybridge peut être intégralement fermé par des bâches amovibles.

Le pont avant est également latté en teck. Il est aménagé avec un grand bain de soleil et un salon pleine largeur pouvant accueillir une dizaine de personnes. Il peut être ombragé par un auvent tendu entre quatre poteaux en carbone.
Dans le cockpit, trois canapés entourent des tables basses. Il est équipé avec un meuble bar incluant une machine à glaçons, d’éclairages LED, de haut-parleurs étanches, et d’un store rétractable. Le sol est en teck, comme la plateforme de baignade extensible de 4,20 m de large faisant également office de terrasse et de tender-lift. De grands coffres de rangement pour les jouets nautiques complètent l’équipement.

L’intérieur du pont principal est accessible par deux baies vitrées coulissantes. L’atmosphère est élégante et raffinée, et baignée de lumière naturelle grâce aux grandes fenêtres du-sol-au-plafond. Le mobilier, moderne et luxueux, mettant l’accent sur le raffinement et la qualité des matériaux, est disposé de façon très ergonomique. Le sol est en chêne alpin blanchi.

Le salon s’étendant sur toute la largeur, avec deux canapés, deux fauteuils, une table basse, et le téléviseur de 55 pouces. Un bar se trouve au milieu de l’espace avec, de part et d’autre, les escaliers menant aux cabines et au flybridge. A l’avant tribord, la cuisine ouverte en U est entièrement équipée avec évier double bac en inox, plaque à induction Miele, hotte aspirante Miele, four électrique Miele, lave-vaisselle, réfrigérateur/congélateur triple porte Fischer & Paykel de 500 litres, et une cave à vins. Le poste de pilotage et l’escalier d’accès à la suite du propriétaire se trouvent au milieu. La salle à manger est à bâbord avec une porte étanche donnant accès au passavant. La toilette de jour a sa porte d’accès à extérieur.

Le pont inférieur est dédié aux cabines :
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur du bateau à l’avant. Elle est agencée avec un lit King-size en travers,
au milieu, face au téléviseur de 55 pouces. Elle a un salon privé à tribord, et le dressing et la vaste salle de bain à
bâbord.
. La cabine VIP est située dans la coque bâbord. Elle est équipée d’un avec lit Queen-size, d’un dressing, d’un petit
salon, et de sa salle de bain.
. Dans la coque tribord se trouve la cabine des invités avec lit double et la cabine des enfants avec lits superposé.
Chacune à sa salle de bain attenante.
. Les deux cabines d’équipage sont dans les pointes avant avec des accès indépendants par le pont.

Propulsé par deux moteurs Volvo de 600 cv avec des hélices 4 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 20 nœuds et une vitesse de croisière de 17 nœuds. Son autonomie de 300 miles peut être augmentée à plus de 800 miles à la vitesse économique de 10 nœuds.

Ce bateau est entièrement équipé, avec : Propulseurs d’étraves, générateur Mase de 22 kW, pack de batteries au lithium et panneaux solaires, climatisation tropicale réversible, électronique de navigation Garmin complète, système de communication par satellite Starlink, dessalinisateur de 280 l/h, passerelle hydraulique, plateforme de bain extensible, etc…

Catamaran privé, moderne, très confortable et spacieux, parfaitement entretenu et en état splendide.