La silhouette moderne et élégante de ce bateau est le fruit d’une collaboration réussie entre l’architecte naval Bernard Olesinski et le célèbre studio de design italien Pininfarina. Construit en polyester par le chantier Britannique Princess Yachts, il est robuste, marin, et très confortable.

Il peut accueillir 9 invités dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.

Un salon, avec table basse ronde entourée par un canapé et deux fauteuils, occupe l’arrière du flybridge. Cette partie peut être ombragée par un auvent tendu entre deux poteaux en carbone et le hard-top rigide (ayant un toit ouvrant intégré) protégeant le flybridge jusqu’à l’avant. Une salle à manger pouvant accueillir huit à neuf convives, avec banquette en U et fauteuils pliants autour d’une table extensible, est à bâbord, en vis-à-vis du bar équipée d’un évier, barbecue à pierres de lave, réfrigérateur, glacière, et machine à glaçons. L’équipement comprend un système audio Naim avec enceintes Bowers & Wilkins, ainsi qu’un interphone relié à l’intérieur. Le poste de pilotage central comprend la console à instruments, un volant sport, deux fauteuils de barre, et un canapé en L de chaque côté.

Un salon portugais avec banquette en U, ainsi qu’un grand bain de soleil, sont insérés dans le pont avant.
Le cockpit est agencé en deuxième salle à manger extérieure ayant une table rectangulaire entourée d’une banquette en U et de fauteuils pliants. Cet espace bénéficie d’un meuble de service comprenant une glacière de 100 litres et un placard de rangement, ainsi qu’un système audio Naim avec enceintes Bowers & Wilkins. Il peut être intégralement fermé par des bâches translucides latérales et arrière.

L’accès à l’intérieur du pont principal se fait par une baie vitrée coulissante. Baigné de lumière naturelle grâce à de grandes fenêtres latérales, l’aménagement est haut de gamme avec des boiseries raffinées, créant une atmosphère contemporaine, chaleureuse et accueillante.

Le salon, avec canapé eu U et table basse ronde, fait face au meuble audiovisuel équipé d’un système audio Naim avec lecteur Blu-Ray, quatre enceintes Focal, et téléviseur Smart de 55 pouces. En avant, dans le même espace, la salle à manger, avec quatre fauteuils autour d’une table ronde, est à tribord.
A bâbord, la cuisine a une configuration innovante et modulable permettant de passer d’un agencement ouvert à un espace fermé par simple pression d’un bouton. Elle est entièrement équipée avec plans de travail en marbre noir, évier double bac en inox, lave-vaisselle, plaque à induction et hotte aspirante, four électrique à chaleur tournante avec gril combiné micro-ondes, réfrigérateur/congélateur colonne (pleine hauteur), machine à glaçons, et cave à vin (38 bouteilles). Elle a une porte étanche d’accès au passavant.
A tribord, se trouve l’escalier menant au pont inférieur et une toilette de jour, juste avant la timonerie.
Celle-ci comprend une dinette à bâbord et le poste de pilotage à tribord, avec console à instruments, volant sport, deux confortables fauteuils de barre, et une porte étanche d’accès au passavant.

Le pont inférieur est divisé en trois zones :
A l’arrière, le quartier de l’équipage, accessible par un escalier depuis le cockpit, est aménagé avec le mess équipé d’un coin repas avec évier, four électrique combiné micro-ondes, réfrigérateur/congélateur, lave-linge et sèche-linge, deux cabines avec des lits superposés, et d’une salle de bain.
La salle des machines sépare le quartier de l’équipage des cabines des invités.
La moité-avant est dédiée aux cabines :
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle a un lit ‘king-size’ face au téléviseur Smart de
55 pouces encastré, un canapé, une coiffeuse, et un dressing.
. La cabine VIP, située à l’avant, dispose d’un lit ‘queen-size’ face au téléviseur Smart de 32 pouces, d’une coiffeuse,
d’une penderie, et de placards.
. La cabine des invités avec lit double est à bâbord, avec téléviseur Smart de 28 pouces, et penderie.
. La cabine des invités avec des lits jumeaux (convertible en lit double) avec ajout d’une couchette Pullman est à
tribord, avec téléviseur Smart de 28 pouces, et rangements.
Chaque cabine à son système audio Naim avec lecteur Blu-Ray, des moustiquaires aux hublots, et sa salle de bain attenante.

Propulsé par deux moteurs MAN de 1.900 cv avec des hélices 5 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 30 nœuds et une vitesse de croisière de 24 nœuds, procurant une autonomie de plus de 400 miles. Celle-ci peut augmenter à plus de 1.000 miles à la vitesse économique de 12 nœuds.

Bateau bien équipé, incluant : Système de stabilisation à ailerons Sleipner (fonctionnant en route et au mouillage), propulseur d’étrave hydraulique Side Power de 350 kgf, troisième poste de commande dans le cockpit, deux générateurs Onan de 27 kW, climatisation tropicale réversible Dometic de 200.000 BTU, électronique de navigation Raymarine complète, communications par satellite 4G (internet et WiFi) et antenne KVH TracVision, dessalinisateur de 180 l/h, passerelle télescopique Opacmare de 4,40 m, plateforme de bain hydraulique, annexe Williams SportJet de 4,35 m, jouets nautiques (2 Seabob et  2 planches de stand-up paddle), etc…

Yacht enregistré commercial, ayant bénéficié de remises à niveau en 2023 et 2025, très bien entretenu et en état irréprochable.