Ce bateau arbore des lignes extérieures aérodynamiques élégantes dessinées par Officina Italiana Design. Ses proportions harmonieuses et son design sportif sont mis en valeur par la couleur gris métallisé de la coque et le noir du roof. Construit en polyester par l’emblématique chantier italien Riva, il allie une esthétique saisissante a d’excellentes performances.

Propulsé par deux moteurs MAN de 1.800 cv avec des hélices 5 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 37 nœuds et une vitesse de croisière de 32 nœuds, lui procurant une autonomie de 310 miles.

Il peut accueillir 8 invités dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine.
Capacité de 16 personnes pour une croisière à la journée.

Vu de côté, le flybridge s’intègre parfaitement au profil général et est presque invisible. Il est agencé avec un bain de soleil trois places à l’arrière, deux banquettes en vis-vis au centre, deux bains de soleil une place de chaque côté, et le poste de pilotage à l’avant.

Une banquette face à l’avant sous un bimini rétractable et un grand bain occupent le pont avant.
Dans le cockpit, un salon avec canapé en L et table basse ronde est abrité sous le surplomb du flybridge. La salle à manger extérieure est à l’arrière, avec une banquette en U autour de la table rectangulaire en teck. Celle-ci est montée sur des pieds réglable et se baisse pour se transformer en grand bain de soleil.

Une fenêtre et la baie vitrée coulissante de l’entrée, les hublots latéraux et le pare-brise avant, permettent d’inonder de lumière l’intérieur du pont principal. Les finitions raffinées des menuiseries et les selleries blanches sont l’expression indéniable du savoir-faire italien.

L’espace, entièrement ouvert, est divisé en trois parties : le salon, la salle à manger et la timonerie.
Le salon, à tribord, a un canapé en L et une table basse, face au meuble audiovisuel avec télévision de 40 pouces. A l’avant bâbord, la salle à manger pour huit convives est constituée par une banquette en L et quatre chaises. La poste de pilotage est à tribord avec deux fauteuils de barre.

Le pont inférieur est dédié aux cabines et à la cuisine :
. La cuisine est à tribord. Elle est toute blanche, équipée avec un évier, un lave-vaisselle, une plaque de cuisson et hotte
aspirante, un four électrique, et un réfrigérateur/congélateur.
. Les deux cabines des invités, équipées de lits jumeaux, sont de part et d’autre de la coque.
. La cabine VIP est à l’avant avec un lit double face au téléviseur de 22 pouces.
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle a un lit Queen-size face au téléviseur de 32
pouces et beaucoup de rangements.
Chaque cabine est équipée d’un système audio et d’une salle de bains privative.
. La cabine de l’équipage a deux lits superposés et sa salle d’eau.

Bateau très bien équipé, avec : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseurs avant et arrière, deux générateurs Kholer de 20 kW, climatisation tropicale Condaria de 108.000 BTU, électronique de navigation complète, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, plateforme de bain hydraulique, jouets nautiques (2 Seabobs et 2 paddleboards), etc…

Ce yacht, toujours sous garantie, est quasiment neuf.