Ce bateau au caractère sportif allie des lignes extérieures puissantes et élancées à un volume intérieur impressionnant. Conçu par Officina Italiana, la couleur argent métallisé de la coque souligne la finesse de sa silhouette. Construit en polyester par le talentueux chantier italien Riva réputé pour ses finitions luxueuses, il est robuste, marin, et offre un confort exceptionnel.

Il peut accueillir 8 invités dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans deux cabines.

Le flybridge comprend quatre chaises-longues sur la plage arrière et un salon pleine largeur, avec deux canapés de part et d’autre d’une table basse. Abrité sous l’élégant hard-top noir, une salle à manger à tribord, avec banquette en L et trois chaises autour de la grande table, fait face au bar équipé d’un réfrigérateur, d’une machine à glaçons, et de deux tabourets. Le poste de pilotage, avec sa belle console à instruments, son volant sport, et son siège de barre biplace, est à tribord, tandis qu’une banquette biplace est à bâbord.

Une baquette face à l’avant et deux bains de soleil occupent le pont avant.
Abrité par le surplomb du flybridge, le cockpit est agencé en salle à manger, avec une table rectangulaire et deux banquettes face à face. La rambarde arrière en plexiglass dégage une vue sur la mer parfaite.

Alliant le design italien inimitable à une finition exceptionnelle, les aménagements intérieurs arborent un style contemporain et épuré signé par Officina Italiana Design, mêlant menuiseries en noyer avec des touches de marbre Calacatta Austral.

L’accès à l’intérieur du pont principal se fait par une baie vitrée électrique. Les grandes fenêtres latérales laissent entrer une lumière naturelle abondante mettant en valeur le luxe de l’espace ouvert du salon/salle à manger. Les contrastes entre les sols crème, les plafonds noirs, et le mobilier en noyé, sont du plus bel effet. Le salon, avec canapé en L et deux fauteuils en tissus gris, devant une table carrée en verre, fait face au meuble audiovisuel avec téléviseur de 49 pouces encastré dans un mur miroir. En avant, la salle à manger centrale a une table en verre pouvant accueillir huit convives.
La cuisine fermée, à bâbord, est entièrement équipée d’électroménager Miele : Lave-linge, plaque à induction, hotte aspirante, four électrique de 90 cm, réfrigérateur, congélateur, et cave à vin. Un escalier mène directement au quartier de l’équipage.
La coursive tribord contient les escaliers donnant accès à la timonerie et au pont inférieur, et mène à la suite du propriétaire. Elle occupe toute la largeur du navire et dispose d’un lit king-size face au téléviseur de 49”, d’un canapé, d’une coiffeuse, d’un dressing, de nombreux rangements, et d’une salle de bain privative en contrebas.

Le pont inférieur est divisé en trois parties :
. Le tiers-arrière comprend la salle des machines et le garage pour l’annexe et le jet ski.
. Le tiers-milieu est dédié aux cabines des invités. La suite VIP est immense et occupe toute la largeur au milieu du
bateau. Elle est agencée avec un lit king-size face à un téléviseur de 49 pouces encastré dans un mur miroir, un
canapé, une coiffeuse, un dressing, et sa salle de bain attenante. Les invités bénéficient de deux cabines, l’une avec un
lit double et l’autre avec des lits jumeaux, chacune ayant sa salle de bain attenante.
Chaque cabine dispose d’un système audio, de moustiquaires, et de stores occultant électriques.
Une toilette de jour se trouve au bas de la descente.
. Le tiers-avant est occupé par le quartier de l’équipage, avec le mess ayant un espace repas et une petite cuisine, deux
cabines avec des lits superposés, et deux salles de bain.

Propulsé par deux moteurs MTU de 2.435 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 30 nœuds et une vitesse de croisière de 26 nœuds, procurant une autonomie de 300 miles.

Bateau très bien équipé, avec : Deux systèmes de stabilisation gyroscopiques ‘zéro-speed’ Seakeeper, propulseurs hydrauliques avant et arrière, troisième poste de commandes dans le cockpit, deux générateurs Kohler de 27 kW, système de climatisation tropicale réversible, électronique de navigation Simrad complète, caméra thermique de vision nocturne FLIR, desslinisateur de 180 l/h, plateforme de bain hydraulique, garage arrière avec annexe Williams SportJet et jet-ski SeaDoo, jouets nautiques (2 Scooter sous-marins ‘Seabobs’, planche de surf électrique ‘Flite Board’), etc…

Yacht enregistré commercial, très bien entretenu par son équipage professionnel, et en excellente état.