Ce yacht de 180 GT conçu par Zuccon International Project a été et construit par le renommé chantier naval Sanlorenzo. Coque et superstructures en matériau composite (Sandwich fibres de verre/polyester avec une âme en mousse). Ce bateau offre des espaces généreux et des aménagements luxueux avec un design moderne et minimaliste qui bénéficie d’un niveau de finitions extrêmement élevé.

Il peut accueillir 10 passagers dans 5 cabines et 5 membres d’équipage dans 3 cabines.

La terrasse arrière du pont supérieur comprend une salle à manger avec table ronde et huit chaises, au milieu. Un meuble bar abritant évier, plaque de cuisson, barbecue, réfrigérateur, machine à glaçons, et lave-vaisselle se trouve sur bâbord. Un canapé-lit, deux fauteuils, une table d’appoint, et une colonne de douche en inox sont à l’arrière. Un taud de soleil peut être installé aux heures les plus chaudes.

A l’intérieur, un salon avec un canapé de part et d’autre, puis la timonerie à l’avant. Celle-ci est aménagée avec la console des instruments de navigation, la barre à roue avec sa banquette de barre rabattable, un bureau à bâbord et une porte étanche donnant accès au passavant tribord.

Depuis celle-ci, on accède à la terrasse avant équipée d’un salon avec canapé en U autour d’une table réglable sur pied à vérin. Cette terrasse avant peut être couverte par un taud de soleil fixé sur deux mâts en acier inoxydable. Un escalier permet de descendre directement sur le pont principal avant où se trouve un canapé/bain de soleil à tribord et un jet ski à bâbord.

Sur le pont principal, la deuxième salle à manger extérieure du bateau se trouve dans le cockpit avec canapé et cinq chaises autour d’une table en teck protégés par le pont supérieur.
A l’intérieur, à l’entrée, l’espace bar avec cave à vin et machine à glaçons est à bâbord. Le vaste salon principal occupe tout l’espace avec son canapé en L, ses deux fauteuils et sa table basse en faisant face à un meuble de rangement à tribord, abritant également le téléviseur. Vers l’avant, la grande cuisine, toute blanche, est très moderne. Il y a une toilette invité dans la coursive menant à la suit propriétaire. Celle-ci est spacieuse et baignée par la lumière issue de nombreux et grands hublots. Elle est aménagée avec un lit double, une coiffeuse à bâbord, un fauteuil pivotant à tribord, un dressing dans le couloir, et des rideaux occultants électriques. Sa salle de bain a deux lavabos en marbre clair, une douche en marbre clair, et des wc séparés.

Le pont inférieur est dédié aux cabines des invités et au quartier de l’équipage :
– Deux cabines VIP au milieu du bateau équipées de lits doubles, de penderies et de stores occultants électriques. Leurs
salles de bain ont un lavabo en marbre clair, une douche en marbre clair, et un wc séparé.
– Deux cabines invités vers l’avant équipées de lits jumeaux, de penderies et de stores occultants électriques. Leurs
salles de bain ont un lavabo en marbre clair, une douche en marbre clair, et un wc séparé.
– Quartier équipage, accessible depuis un escalier venant de la cuisine, avec coin repas, buanderie, lavabo et
rangements.
– Cabine capitaine à bâbord avec sa salle de bain.
– Deux cabines avec lits superposés à l’avant, chacune avec sa salle de bain.

Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 1.150 cv, ce navire peut atteindre une vitesse maximale de 17 nœuds et une vitesse de croisière de 14 nœuds. Son autonomie est d’environ 1.700 milles à 11 nœuds.

Bateau très bien équipé, y compris : Système de stabilisation CMC en route et au mouillage, propulseurs hydrauliques avant et arrière, 2 générateurs Kohler de 45 kW, système de climatisation réversible, électronique de navigation complète et communications par satellite Starlink, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, plateforme de bain hydraulique avec annexe Williams jet de 4,60 m, garage pour un jet ski ou une deuxième annexe, etc…

Ce yacht a été utilisé exclusivement en privé par son propriétaire très compétent et jamais loué. Il est comme neuf.