Catamaran à voile robuste et élégant, offrant un équilibre exceptionnel entre stabilité, confort, espace, et performances. Conçu et construit en polyester par le chantier polonais Sunreef, il est idéal pour des croisières prolongées en famille et pour le charter.

Ce bateau est équipé d’un mât de 29 mètres et d’une bôme ‘Park Avenue’. Il a une surface de voilure de 240 m² au près et de 350 m² au portant (Grand-voile de 150 m² + Génois de 90 m² + Trinquette de 50 m² + Gennaker de 200 m².

Il peut accueillir 8 invités dans 4 cabines et 3 membres d’équipage dans 2 cabines.

Le flybridge se compose d’un bain de soleil pleine largeur et d’une table en teck avec grande banquette en U à l’arrière. Le poste de pilotage central a une belle console à instruments, la barre à roue, et un siège de barre biplace, avec tous les winchs disposés autour à portée de main. Il est latté teck, ombragé par un bimini fixe, et éclairé par des Leds.

Le pont est également entièrement latté teck avec panneaux flush-deck et a deux trampolines sur l’avant.
Bien abrité par le surplomb du flybridge, le cockpit est vaste. Il est agencé avec deux bains de soleil de part et d’autre, un salon avec canapé en L à tribord, et un meuble bar à bâbord. Une salle à manger occupe l’arrière avec banquette contre la poutre arrière et quatre fauteuils pliants entourant une table en teck. Une plateforme permet de soutenir l’annexe et des escaliers dans les deux jupes arrière amènent à la mer.

L’accès à l’intérieur de la plateforme se fait par une baie vitrée coulissante. L’aménagement de style contemporain est confortable avec des menuiseries en wenge et chêne clair.

A bâbord, la vaste cuisine est entièrement équipée avec évier double bac, compacteur de déchets, plaque électrique quatre feux et hotte aspirante, four électrique, four microondes, lave-vaisselle, réfrigérateur de 350 litres, congélateur de 240 litres, machine à glaçons, et cave à vin de 32 bouteilles. Un bar sépare la cuisine de la zone salon/salle à manger. Celle-ci a une banquette en L et des chaise transparentes entourant une table sur pieds réglables. L’avant comprend le poste de pilotage, la télévision et beaucoup de rangements.

Les coques sont dédiées aux cabines :
. La spacieuse cabine du propriétaire, située à l’avant de la coque tribord, comprend un lit king-size, une coiffeuse, des
bibliothèques, et sa salle de bain avec wc séparé.
. Une première cabine invités avec lit queen-size et salle de bain est à l’arrière-tribord.
. Une deuxième cabine invités avec lit queen-size et salle de bain est au milieu de la coque-bâbord.
. A l’arrière-bâbord, une cabine enfants est aménagée avec trois lits, deux lits superposés et un lit tiroir.
. Les cabines pour l’équipage sont dans les pointes avant. Celle de bâbord a un lit double, un coin cuisine, et une salle
de bain, et celle sur tribord a une couchette simple.

Propulsé par deux moteurs Yanmar de 240 cv avec des hélices repliables 3 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 10 nœuds et une vitesse de croisière de 8 nœuds, offrant une autonomie de près de 500 miles.

Bateau très bien équipé, avec : Deux propulseurs d’étrave, générateurs Kohler de 20 kW et 16 kW, système de climatisation réversible de 84.000 BTU, électronique de navigation complète, communications par satellite Starlink, deux dessalinisateurs Sea Recovery de 240 l/h, annexe Zodiac de 4.20 m avec moteur Yamaha de 50 cv, jouets nautiques (Seabob, wakeboard, kayak, 4 planches de paddle, banane tractée, paire de skis nautiques, plateforme Jobe, équipement de plongée, équipement de pêche), etc…

Catamaran homologué commercial a été reconditionné en 2017 et 2023. Il est très bien entretenu et en excellent état.